Все больше производителей EV пытаются отхватить кусок китайского пирога электрических внедорожников. Mazda также бросает свою шляпу на ринг, согласно информации, полученной из базы данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Автопроизводитель выведет на рынок концепт Arata Concept вместе с моделью EZ-60 в августе 2025 года.
Mazda EZ-60 построена на платформе EPA, которая упрощает производство за счет компоновки ключевых компонентов, таких как блок батарей, электродвигатель и шасси, для оптимизации эффективности. Платформа была разработана совместно с китайской компанией Changan.
Mazda выбрала футуристический подход к передней части, с выдающейся губой, обрамленной относительно тонкими фарами и обрамленной светодиодной полосой дневных ходовых огней. Сзади светодиоды продолжаются в виде полосы задних фонарей над стилем MAZDA. Значок "EV" отличает чисто электрическую версию от гибридного электромобиля или электромобиля с расширением диапазона (EREV).
В базе данных указано, что длина EZ-60 составляет 4 850 мм, ширина - 1 935 мм, высота - 1 620 мм, колесная база - 2 902 мм.
Внутри Mazda придерживается минимального подхода. В центре внимания находится 26,45-дюймовый экран, на котором водитель может получить доступ к настройкам и другим функциям. Кокпит включает в себя рулевое колесо с плоским дном.
Среди других особенностей - подогрев передних сидений, которые также могут делать массаж. На центральной консоли можно заряжать телефоны без проводов и хранить под ней вещи.
Что касается характеристик, то версия электромобиля с аккумуляторной батареей (BEV) развивает 255 л.с. и получает энергию от литий-железо-фосфатной (LFP) батареи с нераскрытой емкостью и дальностью хода. Однако модель EREV добавляет 96,6-сильный бензиновый 1,5-литровый расширитель диапазона, но может проехать почти 100 миль на одной только батарее.
Mazda собрала 20 000 заказов на EZ-60, хотя подробная информация о ценах пока недоступна. Однако ожидается, что его стоимость будет варьироваться от 150 000 юаней ($20 820) до 300 000 юаней. Внедорожник конкурирует с такими моделями, как Tesla Model Y и BYD Sealion 6. Маловероятно, что EZ-60 выйдет за пределы Китая.