Tesla дооборудует автомобили HW3 компьютером AI4 и камерами для сервиса Robotaxi

Элон Маск воспользовался звонком о доходах Tesla за первый квартал 2026 года, чтобы окончательно признать, что аппаратное обеспечение 3 (HW3) никогда не будет способно работать в режиме полного автономного вождения без контроля. Дело не в вычислительной мощности как таковой, а, по-видимому, в таком негламурном узком месте, как пропускная способность памяти, - ограничении, которое не сможет устранить ни одно обновление, выходящее по воздуху.

HW3"просто не имеет возможности достичь FSD без контроля", - сказал Маск, назвав пропускную способность памяти виновницей устаревания HW3. Это замечательное заявление от компании, которая годами уверяла владельцев в том, что обновление программного обеспечения в конечном итоге позволит им реализовать всю свою автономную мечту на имеющемся оборудовании, - обещания, которые еще в октябре 2025 года руководители тихо поддерживали с помощью таких идей, как запуск FSD 14 Lite на автомобилях HW3.

Процесс дооснащения AI4 автомобилей Tesla HW3

Владельцам автомобилей HW3, которые заплатили за FSD и теперь обнаружили, что их машины не могут запустить самое захватывающее обновление FSD в истории, Tesla предлагает две морковки. Клиентам, купившим FSD, будет предложено либо обменять автомобиль AI4 со скидкой, либо заменить и компьютер, и комплект камер. Сайт модернизация не будет простым делом, поскольку Маск впервые подтвердил, что обновление должно включать новые камеры, а также более мощный компьютер AI4, а это означает, что потребуется частичная разборка автомобиля.

Таким образом, процесс обновления будет сложным и может перегрузить существующие сервисные центры Tesla. Маск сказал, что Tesla изучает возможность создания "микрофабрик" в крупных городских районах, чтобы проводить модернизацию вместо того, чтобы замедлять обслуживание и ремонт автомобилей других владельцев. Такая модель микрофабрики имеет смысл как с точки зрения логистики, так и с точки зрения прибыли, поскольку Маск отметил, что когда автомобили HW3 будут оснащены новой модификацией AI4, старые автомобили смогут присоединиться к парку Robotaxi, превратив PR-обязательство в актив, приносящий доход.

Будет ли Tesla предлагать бесплатную модернизацию HW3 до AI4?

Неясно, будет ли обновление HW3 бесплатным, поскольку Маск лишь сказал:"Мы также будем предлагать возможность обновления автомобиля для замены компьютера", но будет ли эта опция бесплатной, пока неясно, поскольку другой совет Tesla - купить более новый автомобиль с какой-то неуказанной скидкой.

Однако в ближайшей перспективе владельцы HW3 не останутся в стороне. Руководитель отдела автопилота Tesla Ашок Эллюсвами подтвердил, что программное обеспечение FSD v14 появится на автомобилях HW3 в конце июня, а основные функции в настоящее время работают на оборудовании AI4. Учитывая, что автомобили HW3 томились на FSD v12.6, в то время как автомобили AI4 стремительно развивались до v14, это, по крайней мере, значимая оливковая ветвь, даже если неконтролируемое вождение останется навсегда недоступным на более старом кремнии.

Тем временем, сама платформа AI4 получает обновление памяти. Tesla планирует ревизию AI4 Plus, которая удвоит объем оперативной памяти с 16 гигабайт до 32 гигабайт на чип. Это обновление доведет общий объем системной памяти до 64 гигабайт, но при этом улучшит вычисления примерно на 10%. Ирония здесь ни для кого не потеряна, учитывая, что пропускная способность памяти убила HW3, и теперь Tesla упреждающе удвоит объем памяти в AI4. Пока неясно, будет ли возможное обновление AI4 Plus простой модернизацией чипа, которой смогут воспользоваться владельцы автомобилей с AI4, или более сложным делом.

Приобрести Tesla Universal Wall Connector with 24' Cable можно на Amazon