Ребенок-пересекатель, упавший конус: Tesla рассказывает о том, как она обучает FSD работе в экстремальных ситуациях, в то время как генеральный директор Xiaomi хвалит свою систему самостоятельного вождения

Система полного автономного вождения (Full Self-Driving, FSD) от Tesla теперь сертифицирована как система автономного вождения 4-го уровня городом Остин, где ее версия без надзора дебютировала на дорогах общего пользования.

Система автономного вождения L4 означает, что водитель-человек не нужен, и Tesla использует свою версию FSD без контроля на дюжине беспилотных Model Y в пилотном проекте платформы для поездок на роботакси.

Пилотный запуск роботакси длится уже вторую неделю, и Tesla постепенно расширяет список людей, которые могут прокатиться на нем, добавляя в него обычных людей с аккаунтом Tesla в районе Остина, а не только автомобильных авторитетов.

Стоимость каждой поездки на роботакси с неуправляемым FSD составляет $4.20 независимо от расстояния, так как пока платформа тестируется только на огороженной территории.

Компания Tesla уверена, что ее системы помощи водителю, такие как Автопилот, и платная опция FSD - это то, что нужно, поскольку последние статистические данные, приведенные в ее последнем отчете о воздействии на окружающую среду, показывают, что Tesla на Автопилоте примерно в десять раз безопаснее чем средний водитель-человек в США.

Теперь производитель EV раскрыл, как он обучает свою систему FSD, основанную на камерах и не использующую LiDAR, для работы с ситуациями, с которыми каждый день можно столкнуться на дороге. Они варьируются от упавших дорожных конусов до быстро перебегающего дорогу ребенка, и Tesla приводит следующие примеры:

• Врезание задним ходом (заблокировано)
• Подглядывание (заблокировано)
• Врезка при левом повороте
• Параллельное движение (заблокировано)
• Уступите дорогу встречному транспорту при обгоне
• Нарушитель требований знака "Стоп
• Открытие двери во время обгона
• Резкое торможение при правом повороте
• Левый поворот поперек траектории
• Срезание статического конуса
• Динамический завал (упавший конус)
• Включение разворота (заблокировано)
• Высокоскоростное вырезание к неподвижному транспортному средству
• Резкое торможение на высокой скорости
• Высокоскоростной неподвижный ребенок
• Высокоскоростной переходящий дорогу ребенок

Ребенок на перекрестке был основным элементом импровизированных испытаний установок сторонника безопасности дорожного движения, который неравнодушен к FSD - Дэна О'Дауда, - поэтому хорошо, что Tesla обучает алгоритм и для таких сценариев.

Во время эксплуатации платформы роботакси в Остине не было серьезных инцидентов с FSD без контроля, но тогда программа все еще находится на ранней стадии.

Один человек, который, как кажется, полностью впечатлен тем, что Tesla сделала с FSD и своим подходом, ориентированным на камеры, является не кто иной, как генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun). Этого предпринимателя часто называют китайским Элоном Маском, и недавно он перешел от телефонов, таких как Xiaomi 14 Pro, к электромобилям, таким как седан SU7 или YU7 конкурента Model Y, высоко оценил FSD-стек Tesla.

"Tesla действительно удивительна", - сказал Цзюнь, перепостив видео, в котором Model Y доставляет в первый раз доставляет себя клиенту."Она возглавила тенденции развития отрасли во многих областях, особенно в области FSD (Full Self-Driving)", - продолжил он, заключив, что"нам еще многому предстоит научиться", когда речь идет о FSD и его тренировочных процедурах, подобных приведенным ниже крайним случаям.