Notebookcheck Logo

Экспериментальный китайский поезд на магнитной подушке развил рекордную скорость 497 миль в час всего за 5,3 секунды

Современные коммерческие маглев-поезда, такие как изображённый здесь маглев в Шанхае, развивают максимальную скорость от 186 до 268 миль в час.
ⓘ Chainwit via Wikimedia Commons
Современные коммерческие маглев-поезда, такие как изображённый здесь маглев в Шанхае, развивают максимальную скорость от 186 до 268 миль в час.
В ходе недавних испытаний экспериментальный китайский поезд на магнитной подушке развил скорость 497 миль в час за 5,3 секунды, установив новый рекорд и приблизившись к скоростям коммерческих авиалайнеров. Это стало продолжением предыдущих испытаний, в ходе которых в июне была достигнута скорость 404 миль в час, а в июле — 433 миль в час.

Инженеры в Китае продолжают расширять границы наземного транспорта: экспериментальный аппарат на магнитной подушке разгоняется с места до скорости примерно 497 миль в час (800 км/ч) чуть более чем за пять секунд. Испытание, проведённое лабораторией «Дунху» на тестовой трассе длиной 0,62 мили в провинции Хубэй, стало третьим за последние шесть месяцев случаем, когда этот аппарат весом около 2 500 фунтов побил собственные рекорды: ранее в июне он развил скорость 404 миль в час (650 км/ч) в июне и 433 миль/ч (697 км/ч) в июле.

В отличие от обычных поездов, этот аппарат использует магнитную левитацию вместо колес, поэтому никакое трение о поверхность не замедляет его. Катушки, расположенные вдоль трассы, генерируют переменные электромагнитные поля, которые одновременно поднимают аппарат и продвигают его вперёд, по сути позволяя ему функционировать как огромная, точно настроенная рогатка. Поддержание устойчивости на столь экстремальной скорости требует исключительной точности; отклонения рельсов ограничены всего 0,5 миллиметра. В ходе испытаний также было продемонстрировано безопасное замедление с экстремальных скоростей: по имеющимся данным, аппарат замедлился с 497 миль/ч до контролируемой остановки всего за чуть более 656 футов (200 метров).

Несмотря на впечатляющие цифры, эксперты подчеркивают, что появление коммерческой модели, готовой к пассажирским перевозкам, пока остаётся отдалённой перспективой ввиду высокой стоимости, энергозатрат и проблем с безопасностью, связанных с масштабированием данной технологии. На данный момент инженеры видят краткосрочные возможности применения в запуске ракет или военных самолётов, где снижение зависимости от бортового топлива может оказаться весьма ценным, а также потенциальные варианты использования в промышленном транспорте и лифтовых системах.

Источник(и)

Google LogoAdd as a preferred source on Google
Mail Logo
'
> Обзоры Ноутбуков, Смартфонов, Планшетов. Тесты и Новости > Новости > Архив новостей > Архив новостей за 2026 год, 08 месяц > Экспериментальный китайский поезд на магнитной подушке развил рекордную скорость 497 миль в час всего за 5,3 секунды
Jacob Fisher, 2026-08-13 (Update: 2026-08-13)