Первый автопроизводитель Саудовской Аравии представляет электромобили мощностью 1 111 л. с. с огромным дисплеем разрешением 8K

С помощью EXOBOT саудовский производитель Ceer выходит на рынок автомобильной промышленности со своими серийными автомобилями, что, по заявлению компании, делает её первым автопроизводителем в стране. Ceer представляет собой совместное предприятие, созданное Государственным инвестиционным фондом Саудовской Аравии (PIF) и компанией Foxconn. В то время как Foxconn обеспечивает электрическую и электронную архитектуру автомобилей, BMW оказывает поддержку проекту, предоставляя услуги по разработке и инжинирингу.

Первоначальная линейка состоит из седана длиной 5,26 метра и внедорожника длиной 5,02 метра. Обе модели имеют внушительную ширину 2,10 метра и спроектированы так, чтобы выглядеть намеренно футуристично благодаря угловатому стилю, при этом в их дизайне присутствуют элементы саудовской архитектуры. Среди наиболее примечательных деталей — открывающиеся вверх двери типа «Shahin Wing Doors» длиной почти три метра. В конструкции отсутствует традиционная средняя стойка, что обеспечивает достаточное пространство для входа и выхода. Высокопрочные материалы призваны обеспечить необходимую жесткость кузова, несмотря на отсутствие средней стойки.

Мощность до 1 111 л. с. и разгон от 0 до 100 км/ч за 2,1 секунды

В самой мощной комплектации EXOBOT оснащён тремя электродвигателями, полным приводом и системой векторизации крутящего момента. Компания Ceer указывает суммарную мощность в 1 111 hp и крутящий момент 1 500 Нм для обеих моделей. Сообщается, что седан разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,1 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/ч. Для внедорожника соответствующие показатели составляют 2,4 секунды и 210 км/ч. Ожидается, что на этапе запуска сначала будет предлагаться чуть менее мощная версия First Edition. Она также оснащена тремя электродвигателями и полным приводом, но развивает «всего» 850 hp и 1 000 Нм. Это должно позволить седану разгоняться до 100 км/ч за 2,6 секунды, а кроссоверу — за 2,9 секунды.

Энергию обеспечивает аккумуляторная батарея ёмкостью 112 кВт·ч с архитектурой 800 В. Компания Ceer указывает запас хода до 670 километров для седана и до 560 километров для кроссовера. Однако пока неясно, на каком испытательном цикле основаны эти данные производителя. Зарядка от 10 % до 80 % занимает, по заявлению компании, менее 30 минут. Компания Ceer пока не указала максимальную мощность зарядки в киловаттах.

48-дюймовый дисплей с разрешением 8K

Компания Ceer также делает ставку на довольно необычные размеры салона. Изогнутый 48-дюймовый дисплей «Digital Horizon Display» с разрешением 8K простирается почти по всей ширине автомобиля. Его дополняют 10,4-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли и 8-дюймовый дисплей для пассажиров задних сидений.

Однако саудовский автопроизводитель, по-видимому, не намерен полностью отказываться от физических элементов управления. Ожидается, что переключение передач, управление климат-контролем и регулировка громкости, помимо прочих функций, будут осуществляться с помощью физических элементов управления. Вместо традиционного рулевого колеса предусмотрен рулевой ярем, сочетающийся с системой «steer-by-wire» — аналогично модели Cybertruck компании Tesla. По имеющимся данным, это позволяет уменьшить максимальный угол поворота рулевого колеса до всего лишь 160 градусов вместо примерно 400 градусов. Также планируется внедрение системы управления задними колесами.

Запуск на рынок запланирован на начало 2027 года

Производство планируется организовать на производственном комплексе Ceer в Экономическом городе имени короля Абдаллы. По данным агентства Reuters, начало продаж в Саудовской Аравии запланировано на начало 2027 года. Ожидается, что с 2028 года к ним присоединятся другие рынки региона. Компания пока не объявила цены на две модели электромобилей класса люкс. К 2030 году Ceer планирует выпустить в общей сложности семь моделей. Ожидается, что за двумя автомобилями серии EXOBOT последуют пять моделей, ориентированных в большей степени на массовый рынок. Интересно, что в долгосрочной перспективе компания не намерена сосредоточиваться исключительно на электромобилях: по данным агентства Reuters, также планируется выпуск подключаемых гибридов и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.