Первый электромобиль Ferrari установил рекорд аукциона в 40 миллионов долларов и был полностью распродан
Первый полностью электрический автомобиль Ferrari вызвал настоящий фурор в индустрии роскошных и суперкаров. На благотворительном аукционе RM Sotheby’s, прошедшем в рамках Monterey Car Week в Калифорнии, первый серийный экземпляр Ferrari Luce был продан за 40 миллионов долларов американскому миллиардеру и коллекционеру автомобилей Ferrari Герберту А. Вертхайму.
Ни один новый заводской электромобиль повышенной мощности никогда не достигал столь высокой цены на аукционе. Установивший рекорд Ferrari Luce, известный как «Chassis 0», отличается специальной перламутровой отделкой под названием Madreperla Semi-Gloss, которая меняет оттенки от зелёного до фиолетового в зависимости от освещения.
Тем не менее, когда в мае состоялся дебют Ferrari Luce, казалось, что модель ждёт серьёзный провал. Её футуристичный, радикально минималистичный дизайн, созданный бывшим руководителем отдела дизайна Apple Джони Айвом и его партнёром Марком Ньюсоном, вызвал бурную реакцию со стороны пуристов. Четыре двери, пять сидений и бесшумная электрическая силовая установка вместо ревущего V12, расположенного посередине, настроили многих поклонников Ferrari против модели Luce. Бывший председатель совета директоров «Феррари» Лука ди Монтедземоло даже потребовал, чтобы компания «удалила знаменитого скачущего жеребца» с этой электромодели, а акции «Феррари» на Миланской фондовой бирже упали более чем на 8 процентов.
Тем не менее насмешки в интернете и возмущение со стороны традиционалистов не повлияли на коммерческий успех итальянского электрокара Ferrari модели Luce. Несмотря на цену, составляющую примерно 640 000 долларов, эта модель, разгоняющаяся от 0 до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, стала настоящим бестселлером среди состоятельных покупателей. По данным Financial Times, компания Ferrari достигла своего годового плана на 2026 год — почти 500 единиц — за рекордно короткий срок. Все автомобили Ferrari Luce были полностью распроданы уже к июлю, всего через два месяца после начала приема заказов.
Резкий рост спроса обусловлен появлением совершенно новой клиентской базы. Состоятельные покупатели, особенно в Китае и среди недавно разбогатевших технологических предпринимателей Кремниевой долины, массово приобретают автомобили Ferrari. Компания придерживается строгой стратегии, давая дилерам указание не убеждать давних коллекционеров классических моделей с двигателями внутреннего сгорания покупать электромобили. Вместо этого Ferrari нацелена на молодую элиту из секторов искусственного интеллекта и высоких технологий, которая уже привыкла к роскошным электромобилям.
Итальянский автопроизводитель планирует выпустить на дороги около 2 500 автомобилей модели Luce к 2030 году, что соответствует годовому объему производства примерно в 600 автомобилей. Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья уже подчеркнул, что переход на электромобили не поставит под угрозу лидирующую в отрасли операционную рентабельность компании, составляющую 30 процентов. Постоянные клиенты начнут получать свои автомобили в октябре, а уникальный экземпляр стоимостью 40 миллионов долларов будет передан новому владельцу в начале 2027 года после завершения финальных доработок.
Источник(и)
Add as a preferred source on Google
