BMW стремится превзойти Tesla Model Y, предлагая эталонный внедорожник iX3 с увеличенным запасом хода и комфортом Neue Klasse

5 сентября BMW представит свое следующее поколение электрического внедорожника iX3, который нацелен прямо на Tesla Model Y с характеристиками "трипл 400", или 400 миль пробега по стандартам EPA, скоростью зарядки 400 кВт и мощностью 400 л.с.

Новый внедорожник iX3 будет стоить в США около $55 000, и за пять тысяч долларов, которые Вы заплатите за AWD Model Y, BMW обеспечит 800-вольтовый силовой агрегат, панорамный информационный дисплей iDrive от стойки до стойки в нижней части лобового стекла, двунаправленную зарядку и превосходную управляемость, которая обычно ассоциируется с этой маркой.

Первые обзоры и испытания BMW iX3 показывают, что внедорожник может прибавить 200+ миль к запасу хода за 10 минут зарядки на подходящей зарядной станции, благодаря фирменным цилиндрическим батареям BMW с увеличенной на 20% плотностью энергии.

Для сравнения, единственный 800-вольтовый автомобиль Tesla, Cybertruck, питается от своих 4680 ячеек, чья тепловая неэффективность приводит к сомнительной кривой зарядки, которая добавляет около 140 миль дальности за 15 минут. В то же время, BMW iX3 2026 года предлагает гораздо более емкую батарею на 100+ кВтч, что объясняет, как он преодолел порог в 400 миль на требовательном тесте EPA.

Испытатели iX3 хвалят его управляемость, тягу и способность останавливаться, поскольку BMW теперь объединил в себе четыре так называемых компьютера Superbrain с 20-кратной вычислительной мощностью по сравнению с предшественником. Они отвечают за функции автоматизированного вождения, такие как удержание полосы движения или параллельная парковка, а также за контроль устойчивости, информационно-развлекательную систему и базовые функции, такие как блокировка или кондиционер. Охлаждаемые жидкостью, эти интегрированные компьютеры Superbrain сэкономили BMW на многочисленных контроллерах, предохранителях и около 2 000 метров дополнительной проводки, при этом электроника потребляет на 20% меньше энергии.

Нет нужды говорить, что хотя Tesla Model Y, возможно, не самый быстрый электромобиль с самым большим запасом хода или даже способностью к быстрой зарядке, в США он превосходит всех благодаря системе автономного вождения FSD от Tesla, которую BMW не хочет копировать. Остается только догадываться, будет ли новый iX3, превосходящий по другим показателям, популярен в США, где бренд ассоциируется с премиальными характеристиками и превосходным опытом вождения.