В то время как Tesla, по слухам, собирается установить цену на свой 3-рядный Model Y L Внедорожник в Китае будет стоить 55 000 долларов, когда он выйдет на рынок осенью, компания NIO анонсировала шестиместный внедорожник, который стоит гораздо дешевле и обладает превосходными техническими характеристиками.
Возможно, даже более важно то, что новый Onvo L90 дает представление о том, как может выглядеть конфигурация сидений в Tesla Model Y L.
L90 оснащен четырьмя капитанскими креслами на первых двух рядах сидений, а третий ряд предлагает два сросшихся полноразмерных сиденья, которые могут откидываться на 38 градусов для еще большего комфорта сзади.
Компания NIO действительно надавила на поставщиков и сдержала расходы, чтобы получить одно из лучших предложений по соотношению цена-качество во вселенной 3-рядных электрических внедорожников. Стоимость Onvo L90 в Китае составляет $36 900, или столько же, сколько самая дешевая Model Y RWD, при этом он предлагает современную силовую установку 900V, более емкую сменную батарею, более просторный салон и 240-литровый багажник.
Производитель EV уже имеет более 3 000 станций замены батарей в Китае, 1 000 из которых расположены вдоль основных автомагистралей. Система автономного вождения NIO может проложить маршрут l90 до ближайшей станции, автоматически заменить батарею емкостью 85 кВт/ч за три минуты, а затем продолжить движение к месту назначения.
При размерах 4 976 мм (188,8 дюймов) x 1920 x 1668 мм Model Y L примерно на семь дюймов длиннее, чем текущая обновленная модель Juniper, которую Tesla продает в США и Китае. Она также на два дюйма выше и имеет более плоский изгиб задней части после С-образной стойки, чтобы обеспечить больше пространства для головы третьего ряда сидений, который, как сообщается сидит ниже, чем два первых ряда.
Но это все равно намного меньше, чем Onvo L90, который, имея размеры 5 145 x 1 998 x 1 786 мм, является настоящим 3-рядным внедорожником с плоской задней частью и достаточным пространством для головы. Он также предлагает самый большой багажник среди электрических внедорожников с 240-литровым объемом для груза и функциональностью скамейки.
Другими словами, доступный шестиместный автомобиль NIO - это настоящий семейный внедорожник с 3 рядами сидений, в то время как Model Y L, несмотря на более длинную колесную базу, все равно будет казаться компромиссом по сравнению с ним. Третий ряд в Onvo L90 откидывается на 38 градусов назад в просторный 430-литровый багажник, а также имеет подстаканники, держатели для телефонов и порты для зарядки USB-C, так что пассажиры на заднем сиденье не будут чувствовать себя тесно, несмотря на то, что они не находятся в четырех капитанских креслах первых двух рядов. Задние сиденья также могут складываться, чтобы в багажник поместился полноразмерный матрас, а при полном раскладывании четырех капитанских кресел они превращаются в отдельные кровати.
Более крупный и тяжелый L90 изготовлен из прочной 2000-мегапаскальной стали и при этом обеспечивает чуть больший запас хода на одной зарядке, чем полноприводная Model Y, благодаря эффективному двигателю и силовому агрегату, которые обеспечивают лучший в классе расход энергии - 14,5 кВтч на 100 км пройденного пути.
В автомобиле есть экраны для всех: 17-дюймовый верхний дисплей для задних сидений, а за звук отвечает система Onvo Sound Premium с 23 индивидуальными динамиками и усилителем мощностью 2,000+ Вт. Система SkyOS от NIO позаботится об автономном вождении до станций подмены батарей и тому подобных местах или об автоматической параллельной парковке большого 3-рядного внедорожника.
Пока неясно, как в конечном итоге будет выглядеть Model Y L, но если ее цена действительно будет на пятнадцать тысяч больше, чем у более крупной, быстрой и комфортабельной L90, Tesla, возможно, не сможет отвадить многих покупателей от нового шестиместного автомобиля NIO под массовым брендом Onvo, который уже продается на важном китайском рынке.
Приобретайте настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с кабелем 24' на Amazon