Ford Transit City: Представлен новый 1-тонный EV-фургон с возможностью установки кабины на шасси
Ford Pro выходит на рынок компактных коммерческих автомобилей. Компания из Кельна выпускает новый Transit City, электрический фургон, специально разработанный для служб доставки и работников торговли в городских районах. Переднеприводный автомобиль поступит в продажу в конце года в двух версиях панельного фургона и - впервые в сегменте грузовиков весом 1 тонна - в виде шасси с одной кабиной для индивидуального переоборудования.
В топовой версии L2H2 Transit City может перевозить до 1 275 кг полезной нагрузки. Его грузовой объем составляет около восьми кубических метров, а погрузочная длина - более трех метров. Более короткий вариант L1H1 может вместить три европалеты. Движущая сила обеспечивается электромотором мощностью 150 л.с.
Эффективная зарядка парка вместо дорогостоящей избыточной емкости
Изучение технических характеристик аккумулятора и зарядки показывает, что Ford адаптировал технологию именно для коммерческого использования. Согласно техническому паспорту, встроенная батарея емкостью 56 кВтч с надежной технологией LFP обеспечивает впечатляющий запас хода в 254 км - это более чем в два раза превышает среднюю дистанцию ежедневной езды в этом сегменте.
Коммерческие автопарки обычно заряжают свои автомобили на ночь в автобазе. Для этого достаточно стандартного бортового зарядного устройства мощностью 11 кВт. Это означает, что полная зарядка в конце смены занимает четыре с половиной часа. Более дорогое зарядное устройство мощностью 22 кВт также пригодится для быстрой подзарядки в дороге, но если во время экскурсии время не терпит, электрофургон может получить максимум 87 кВт на быстром зарядном устройстве постоянного тока.
Это позволит зарядить аккумулятор Transit City с 10 до 80 процентов за 33 минуты. Ford поставляет электрофургон с завода, оснащенный системой One-Pedal-Drive, подогревом сидений, 12-дюймовым сенсорным экраном и беспроводным подключением Apple CarPlay и Android Auto. Автопроизводитель увеличил межсервисные интервалы до двух лет или 40 000 километров пробега, а на высоковольтную батарею предоставляется восьмилетняя гарантия.
Источник(и)
