Цена Model Y будет расти, поскольку Tesla теряет федеральную скидку на налоговые льготы

Во второй половине года Tesla может испытать бум продаж новых Model Y, поскольку в 2026 году покрытие первоначального взноса за счет федерального налогового кредита или сокращение ежемесячных расходов за счет лизинга могут перестать быть вариантами.

Республиканский налоговый план "Один большой и красивый законопроект" https://prod-i.a.dj.com/public/resources/documents/GOPtaxplan-2025-05-12.pdf отменит кредиты на чистую энергию и налоговые льготы, включенные в Закон о снижении инфляции, принятый администрацией Байдена. В новом законопроекте GOP продление налоговых льгот, принятых во время первого срока Трампа, будет частично компенсировано прекращением федеральной налоговой льготы для новых и подержанных электромобилей.

С 2026 года больше не будет скидок в размере $4 000 на подержанные электромобили, а новый налоговый кредит в размере $7 500 для частных покупателей EV будет действовать только для производителей, продавших на данный момент менее 200 000 автомобилей.

цена Tesla Model Y в 2026 году

Само собой разумеется, что Tesla не будет претендовать на освобождение от федеральных субсидий в 2026 году, поскольку сейчас она является вторым по величине производителем EV в мире после BYD и продает больше, чем любой другой производитель электромобилей в США. Короче говоря, начиная с 1 января 2026 года, новая Model Y больше не будет иметь права на федеральную налоговую льготу в размере $7 500, которой она пользуется в настоящее время.

Более того, правительство отменит налоговую льготу на коммерческие электромобили в размере $7 500, чтобы оплатить продление налоговых льгот 2017 года. Это может оказать наибольшее влияние на покупателей Model Y, поскольку подавляющее большинство электромобилей в США сейчас арендуется. Вместо того, чтобы передавать коммерческий налоговый кредит на EV непосредственно покупателю в виде скидки на первоначальный или ежемесячный платеж, автопроизводители и дилеры будут вынуждены взимать с них полную стоимость MSRP после 31 декабря, если законопроект будет принят в его нынешнем виде.

При текущей стартовой цене базовой версии в $44 990 это более чем 100 долларов разницы в ежемесячном платеже за RWD Model Y. Для Model Y AWD, которая сейчас пользуется Финансовое предложение по ставке APRразница в ежемесячных платежах будет еще более разительной - примерно на 150 долларов больше.

Таким образом, компания Tesla может столкнуться с проблемой спроса, поскольку ни один из ее автомобилей не будет претендовать на федеральную налоговую льготу в следующем году. Даже Cybertruck, чьи продажи на данный момент намного ниже порога в 200 000 единиц, не сможет претендовать на льготу, поскольку в законопроекте учитываются все поставки производителя в целом.

По последним подсчетам, правительство тратит около 200 миллионов долларов в месяц на субсидирование цен на Tesla Model Y и другие электромобили от различных производителей, но эта щедрость может закончиться в 2026 году.

Еще в ноябре Элон Маск (Elon Musk) прокомментировал потенциальную отмену налоговых льгот для электромобилей, заявив https://ir.tesla.com/webcast-2024-07-23 что этот шаг не сильно повлияет на Tesla."Я полагаю, что какое-то влияние будет, но я думаю, что оно будет разрушительным для наших конкурентов", - сказал он."В долгосрочной перспективе это, вероятно, действительно поможет Tesla", - добавил Маск, но, учитывая нынешний спад спроса на автомобили Tesla, это утверждение может вскоре подвергнуться испытанию.

Компании Tesla придется либо снизить цены, либо выпустить новые автомобили, например, ходящий слух более дешеваяи более компактную Model Y, либо готовиться к неизбежному разрушению спроса, которое повлечет за собой преждевременная отмена федеральной налоговой льготы.

Приобретите настенный разъем 80A Tesla Gen 2 с кабелем 24' на Amazon