Svolt Fortress 2.0: аккумулятор емкостью 80 кВт/ч для гибридных автомобилей заряжается за 10 минут, дебютирует полутвердотельный аккумулятор
На шестой выставке Battery Day в Чанчжоу, Китай, компания Svolt, специализирующаяся на аккумуляторах, представила накопитель энергии, который выходит за прежние пределы емкости для подключаемых гибридов (PHEV). Аккумуляторная батарея называется Fortress 2.0, имеет емкость 80 кВт/ч и предназначена для больших семейных автомобилей. Запас хода гибридов с такой батареей может составить более 249 миль. Для сравнения, некоторые чисто электрические автомобили в настоящее время имеют такой же запас хода.
В новых элементах батареи используется специальная графитовая технология для сверхбыстрой зарядки. Svolt указывает скорость зарядки 6C, что позволяет батарее заряжаться с 10 до 80% в течение десяти минут. Начало массового производства запланировано на март 2026 года.
Новая технология зарядки и твердотельные аккумуляторы
Помимо нового оборудования, компания также представила новый метод зарядки. Последнее поколение так называемой технологии зарядки импульсом ионных колебаний призвано сократить время зарядки на 25% без увеличения затрат. Эта технология будет использоваться в первых электромобилях, начиная с третьего квартала 2026 года.
Компания Svolt также сообщила о прогрессе в разработке полутвердотельных батарей. Первое поколение полутвердых батарей с плотностью энергии 270 Втч/кг уже производится в небольших количествах и может быть использовано в автомобиле европейского бренда, под которым, вероятно, подразумевается Mini, принадлежащий BMW. Еще в октябре 2025 года компания Svolt официально подтвердила, что разрабатывает индивидуальные энергетические решения для этого бренда. Второе поколение с еще более высокой плотностью энергии - 342 Вт-ч/кг - было разработано специально для eVTOL и уже успешно прошло летные испытания.
Для массового рынка Svolt планирует начать производство более доступного средненикелевого варианта с плотностью 245 Вт-ч/кг в октябре 2026 года. Считается, что благодаря новой технологии переноса электролита эти ячейки особенно устойчивы к тепловому выходу из строя. С точки зрения бизнеса, такой подход, похоже, работает, поскольку компания Svolt показала свою первую квартальную прибыль в четвертом квартале 2025 года и стремится к прибыльности в течение всего 2026 года.
