Первый в мире серийный EV с твердотельной батареей будет выпущен в США в текущем квартале с запасом хода до 370 миль.
Мотобайк TS Pro от Verge Motorcycles также оснащен портом NACS, так что его можно заправить всего за 35 минут на зарядных станциях Tesla Superchargers.
В то время как многие производители батарей для EV перешли от прототипов твердотельных батарей к опытному производству и даже разрабатывают батареи третьего поколения с емкостью до 700 Вт-ч/кг плотностью энергии, реальных электромобилей, работающих на батареях с твердым электролитом, очень мало.
Более того, нынешние электромобили с твердотельными батареями - от дорогостоящего Mercedes EQS до бюджетного FAW Hongqi - являются прототипами для тестирования производительности, а реальное массовое производство осуществляется компанией Toyota и т.п. намечено на 2027 год.
Мотоцикл Verge TS Pro с твердотельным аккумулятором: модельный ряд и технические характеристики
Компания Verge Motorcycles создала серийный велосипед с полностью твердотельными батареями емкостью 5 кВт/ч, который может проехать до 370 миль на одной зарядке для версии с блоком 33,3 кВт/ч. Более дешевый вариант на 20,2 кВтч имеет запас хода по EPA до 217 миль.
Verge выбрал технологию твердотельных батарей, потому что она изначально более безопасна в случае аварии и обеспечивает вдвое большую плотность энергии, а значит, и запас хода на одной зарядке по сравнению с нынешними литий-ионными батареями с летучим жидким электролитом. Кроме того, она гораздо дешевле, что делает ее подходящей для приложений, которым нужны компактные блоки, например, для беспилотники, роботыи велосипеды, так что еще предстоит выяснить, сколько будет стоить TS Pro, когда он поступит в продажу в первом квартале.
В США Verge TS Pro поставляется с портом NACS, чтобы можно было воспользоваться преимуществами разветвленной сети Supercharger компании Tesla, и может подзаряжаться на скорости до 200 кВт, добавляя 186 миль пробега всего за 10 минут. Твердотельный аккумулятор в TS Pro рассчитан на весь срок службы мотоцикла, но это не единственная его уникальная особенность.
TS Pro оснащен бесцепной конструкцией с безвтулочным двигателем в заднем колесе, который обеспечивает крутящий момент 737 фунт-фут и разгоняет мотоцикл с 0-60 миль/ч за 3,5 секунды. Бесцепная трансмиссия и модульная конструкция делают TS Pro простым в обслуживании, а Verge будет выпускать OTA-обновления программного обеспечения для обеспечения новых режимов вождения и оптимизации производительности. Первый серийный электромобиль с твердотельным аккумулятором будет доступен в семи ярких цветах, и единственной загадкой до его появления на рынке является цена в США.
Приобретайте твердотельный пауэрбанк Marastone емкостью 10 000 мАч на Amazon













