Налоговое управление изменило срок окончания действия налогового кредита Tesla Model Y, пока Калифорния рассматривает вопрос о компенсации федеральных субсидий
Нынешняя администрация Белого дома постепенно сворачивает субсидии на экологически чистые транспортные средства и энергоносители, введенные предыдущей администрацией в соответствии с Законом о снижении инфляции. Только налоговая льгота на электромобили в размере $7 500 обошлась правительству более чем в $2 млрд. в год с момента начала программы.
Когда срок действия налоговой льготы закончится 30 сентября, Tesla придется продавать Model Y, Model 3 или любой другой свой автомобиль самостоятельно. На данный момент продажи EV в США растут по сравнению с прошлым годом благодаря покупателям, спешащим воспользоваться налоговым кредитом.
Дата окончания срока действия налогового кредита на EV
Налоговое управление изменило свои правила, чтобы позволить тем, кто оплатит свой новый электромобиль в текущем квартале, получить налоговый вычет в размере $7 500, который чаще всего превращается в первоначальный взнос за Лизинг модели Y.
Ранее компания Tesla разъясняла, что покупатель должен оформить доставку до 30 сентября, чтобы воспользоваться субсидией на налоговый кредит. Однако Налоговое управление изменило формулировку раздела 30D законопроекта "One Big Beautiful Bill", который предписывает завершить субсидирование нового налогового кредита на EV, чтобы отразить, что покупатели могут воспользоваться налоговым кредитом и после 30 сентября.
"Кредит не будет предоставляться на любой автомобиль, приобретенный после 30 сентября 2025 года", - гласит измененный раздел, что на правительственном языке означает, что даже небольшой первоначальный взнос за Model Y или сделка, совершенная до конца квартала, даст покупателю право на получение налогового кредита. Для того, чтобы получить налоговый вычет, дилер должен будет предоставить в налоговую службу отчет о времени продажи при доставке, и покупатель получит субсидию в размере $7 500, даже если его Model Y сама приедет в свой гараж после 30 сентября.
Калифорнийская замена налогового кредита для EV
Даже после истечения срока действия федеральной налоговой льготы для EV, штаты, такие как Калифорния, могут подхватить инициативу и заменить программу местными стимулами. В июне губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом подписал Распоряжение N-27-25, в котором рекомендовал перейти к субсидиям на EV и чистую энергию, финансируемым штатом, компенсируя их потерю на федеральном уровне.
Указ предполагает сохранить Стандарт низкоуглеродного топлива и предоставить покупателям EV скидки, ваучеры или другую форму стимулирования покупки, которая соответствует истекающему федеральному налоговому кредиту. В распоряжении говорится, что штат будет финансировать покупку новых или подержанных электромобилей, а также электрификацию автопарков и развертывание зарядной инфраструктуры.
Как именно мандат Ньюсома по замене налогового кредита на чистые автомобили компенсирует федеральные расходы в размере $7 500, еще предстоит выяснить, но этот шаг Калифорнии может стать предвестником грядущих событий, поскольку и отдельные штаты, и такие автопроизводители, как Tesla, начинают думать о том, как продавать электромобили без государственных субсидий.
Приобретайте настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с 24-футовым кабелем на Amazon
