BYD побила мировой рекорд скорости EV, выпустив U9 мощностью более 3000 л.с

Хотя недавнее разгон недавний рекорд разгона гиперкара Rimac Nevera R поставил на первое место грядущий Tesla Roadster 2 то крупнейший в мире производитель электромобилей выпустил гораздо более дешевый гоночный автомобиль, который только что побил рекорд скорости, достигнутый на электромобиле.

Испытание проводилось с помощью Track Edition модели BYD U9 продаваемой под премиальным брендом Yangwang, на закрытой трассе на испытательном треке ATP в Германии. Специализированному гонщику Марку Бассенгу удалось развить 472,41 KPH на спидометре во время прямого участка трассы, или почти 300 миль в час, прежде чем пришлось нажать на тормоза. Для сравнения, эта максимальная скорость уже находится на уровне Bugatti Chiron, достигнутого электромобилем с маломощной батареей LFP емкостью 80 кВт/ч, который стоит в несколько раз меньше.

U9 Track Edition способен развивать суммарную мощность более 3 000 л.с. благодаря первой четырехмоторной системе, использующей новую технологию BYD новый электродвигатели со скоростью вращения 32 000 об/мин, каждый из которых может развивать пиковую мощность 555 кВт. Чтобы обеспечить такой прилив энергии для мощных двигателей, BYD разработал первую серийную систему трансмиссии для электромобилей с напряжением 1 200 В, а также усовершенствовал систему терморегулирования трансмиссии.

Track Edition - это довольно значительная модернизация по сравнению с "обычного" U9, который работает на 1 кВ платформе BYD платформестоит $235 000 и оснащается четырьмя 240-киловаттными моторами суммарной мощностью 1 288 л.с. Тем не менее, он, скорее всего, стоит намного меньше, чем Nevera R, который стоит $2,7 млн, но его максимальная скорость составляет 268,2 MPH.

BYD похвастался, что U9 Track Edition достиг самого высокого соотношения мощности и веса среди всех автомобилей на сегодняшний день: 1 217 л.с. приходится на тонну веса автомобиля. Тот факт, что рекорд самого быстрого электромобиля был установлен в Германии, тоже не случаен, поскольку BYD и другие китайские производители электромобилей борются за глобальную экспансию и пробиваются в Европу как на свой самый большой потенциальный зарубежный рынок.

Компания Xiaomi недавно показала свой собственный суперкар YU7 Ultra, оснащенный немецкими номерами, и заявила, что он появится на европейском рынке в 2027 году, что сделает его еще более конкурентным рынком EV. Единственное, что не было показано на видео рекордного заезда ниже, - это оставшаяся емкость батареи после достижения максимальной скорости, близкой к 300 MPH, однако скорость зарядки в 500 кВт, на которую способен U9, должна была справиться с серьезным истощением довольно быстро.

Приобретите 80A Tesla Gen 2 Wall Connector with 24' cable на Amazon