Поставщик Tesla, компания Panasonic, планирует увеличить запас хода EV на 25% с помощью прорывной технологии аккумуляторов к 2027 году

Владельцев электромобилей по-прежнему беспокоит проблема дальности хода. Однако компания Panasonic сообщила, что, возможно, она близка к прорыву, который может увеличить дальность хода на 25 процентов.

Аккумуляторный гигант разрабатывает аккумуляторную систему с более высокой емкостью для хранения энергии за счет отказа от анода на этапе производства. Согласно сообщению Reuters , Panasonic надеется, что технология будет готова к концу 2027 года.

При первой зарядке батареи образуется металлический литиевый анод. Этот метод позволит Panasonic поместить в катод более активные материалы, тем самым увеличив энергоемкость при сохранении прежнего объема.

Если рассматривать увеличение дальности хода в контексте, то 25%-ное увеличение добавит Tesla Model 3 около 90 миль (145 км) без увеличения веса или текущего размера блока батарей. Это означает, что самый дешевый автомобиль Tesla сможет проехать около 450 миль на одной зарядке.

Panasonic также планирует сократить расходы, уменьшив долю никеля, используемого в батарее. Однако энергетический гигант не сообщил, приведет ли новая технология к снижению стоимости EV для Tesla и других производителей EV.