Porsche Cayenne Coupé (2026): Электрическая силовая установка мощностью до 1,000 л.с

Первые шпионские фотографии показывают купе со значительно уменьшенным камуфляжем. По данным сайта InsideEVsв глаза бросаются выдвижные аэродинамические заслонки в задней части. Они, наряду с пятью охлаждающими заслонками спереди, предназначены для Cayenne Turbo и призваны оптимизировать аэродинамику. В целом, купе выглядит более спортивным и элегантным, чем нынешняя модель с двигателем внутреннего сгорания. Длина увеличилась до 4,98 метров, а колесная база - до 3,02 метров, что говорит об улучшении динамики движения.

1000 PS и 600 километров (373 мили)

По данным InsideEVs, ожидается, что топовая модель будет иметь мощность более 1 000 л.с. В дополнение к этой версии планируются варианты с 400 и 600 л.с. Все модели построены на модифицированной электрической платформе Premium Platform Electric (PPE) и оснащены батареей емкостью 108 кВтч. Благодаря зарядной мощности более 400 кВт, время зарядки с 10 до 80% составляет всего 16 минут. Запас хода, как заявлено, составляет около 600 километров (373 мили).

Пневматическая подвеска и звук V8

В шасси планируется установить пневматическую подвеску с регулируемыми амортизаторами. Заднее рулевое управление будет доступно в качестве опции. Чтобы усилить эмоциональную связь с автомобилем, Porsche планирует интегрировать искусственно созданный звук V8, который будет меняться в зависимости от режима движения. Кроме того, в настоящее время тестируется имитация переключения передач, чтобы еще больше усилить ощущения от вождения.

Выход на рынок

Электрический внедорожник Cayenne будет представлен в виде прототипа на выставке IAA Mobility в Мюнхене, которая пройдет с 9 по 14 сентября 2025 года. Выход на рынок запланирован на 2026 год. Ожидается, что купе Cayenne последует за внедорожником примерно через шесть месяцев