Mercedes-Benz внедряет в свою сеть технологию быстрой зарядки для общественного пользования под названием новая система HYC1000, а также новое сверхбыстрое зарядное устройство, разработанное в сотрудничестве с Alpitronic, ведущей европейской компанией в области зарядных технологий. Это зарядное устройство, которое будет установлено в зарядных парках Mercedes-Benz в Европе и Северной Америке начиная с 2026 года, будет конкурировать с другими высоковольтными зарядными технологиями, такими как технологии BYD и Tesla.
Это обновление произошло после того, как BYD запустил свою 1000-вольтовую суперэлектрическую платформу для сверхбыстрой зарядки, Mercedes стремится сравняться с лидерами отрасли по скорости зарядки и даже превзойти их.
Нынешние быстрые зарядные устройства немецкого автопроизводителя обычно встраивают свою мощность в каждую зарядную колонку, что ограничивает их использование одним или двумя автомобилями одновременно. HYC1000, однако, использует другой подход с модульной, децентрализованной конструкцией. Вместо того, чтобы встраивать всю мощность в каждую зарядную колонку, отдельный внешний блок подает до 1 000 кВт при силе тока 800 ампер. Это почти в три раза больше, чем у новейших зарядных устройств Tesla V4 Superchargers, максимальная мощность которых составляет 350 кВт. Затем система может распределить эту мощность между несколькими точками зарядки, каждая из которых будет выдавать до 600 кВт при напряжении 800 вольт. Это приведет к значительному сокращению времени зарядки, например, Mercedes-Benz CLA получит 325 км запаса хода всего за 10 минут.
Наряду с этой новой технологией, Mercedes и Alpitronic также разрабатывают специальное высокопроизводительное быстрое зарядное устройство. Зарядное устройство, созданное по мотивам Concept AMG GT XX, будет поддерживать кабели CCS и NACS от Tesla. Модернизированные зарядные центры будут открыты для всех марок EV, а клиенты Mercedes получат дополнительные привилегии, такие как подключение через сервис MB.CHARGE Public Service, навигационные боты, предлагающие лучшие места для зарядки, и возможность зарезервировать точку зарядки в выбранных центрах.
Автокомпания планирует расширить существующие 80 зарядных центров, доступных в США, Германии и Китае, еще на 8 стран, с целью иметь 10 000 точек быстрой зарядки по всему миру к 2030 году.