Mercedes-Benz готовится выпустить полностью электрический C-Class, способный проехать 500 миль на одной зарядке. Роскошный седан оснащен сверхбыстрой зарядкой мощностью 400 кВт, современным интерьером, ориентированным на технологии, и собирается сразиться с электрическим седаном i3 от BMW.
Mercedes впервые использовал дизайн "Iconic Grille", созданный на заказ, в модели GLC EQ. Эта особенность отличает EV от их собратьев с двигателем внутреннего сгорания, и каждая новая электрическая модель имеет свою собственную интерпретацию дизайна. C-Class EQ, вторая электрическая модель с такой решеткой, была впервые представлена на Мюнхенском автосалоне. Она построена на собственной платформе MB.EA, как и GLC EQ. Система 800 В обеспечивает более быструю зарядку и улучшенную общую эффективность.
По сравнению с бензиновой версией, C-Class EQ имеет более длинную колесную базу и более широкую колею, в результате чего увеличивается пространство салона, улучшается управляемость и повышается устойчивость во время движения. Одно из самых значительных изменений - это комфорт для пассажиров: в EQ решена распространенная проблема: ограниченное пространство для ног и головы сзади. Багажник тоже стал больше, а спереди появилось дополнительное место для хранения.
Автомобиль будет предлагаться в двух комплектациях: одномоторная модель с задним приводом мощностью до 335 л.с. и двухмоторная версия с полным приводом 4Matic мощностью до 482 л.с. Обе модели оснащаются батареей NMC емкостью 94,5 кВтч и имеют запас хода около 497 миль (800 км).
Немецкий автопроизводитель также разрабатывает вариант AMG, выпуск которого запланирован на 2027 год. Приводимый в движение осевыми двигателями от британской компании Yasa, AMG, как ожидается, будет выдавать более 680 л.с.