Kia опережает Tesla по сохранению емкости аккумулятора с течением времени: подержанные электромобили демонстрируют удивительную долговечность

Поскольку продажи подержанных электромобилей растут, тест на сохранение емкости их аккумуляторов с течением времени показал довольно примечательные результаты, когда речь идет о долговечности.

Почти 80% из 723 протестированных электромобилей и 643 подключаемых гибридных автомобилей сохранили более 90% первоначальной емкости батареи через несколько лет, когда были учтены такие переменные, как уровень зарядки, атмосферные условия, возраст автомобиля или пробег.

Тем не менее, есть некоторые марки EV, которые имеют более жесткие аккумуляторные элементы с передовыми технологиями охлаждения и управления энергией, которые заняли первое место в исследовании, включающем трехзвездочную систему тестирования шведской страховой компании KVD для определения состояния здоровья (SoH) их батарей.

Компания Kia производит самые прочные, долговечные батареи, сохраняющие наибольшую емкость с течением времени, как в своих электромобилях, таких как EV6, и в подключаемых гибридах, таких как внедорожник Sportage. Еще один автомобиль Kia занял второе место в рейтинге лучших аккумуляторов по сохранению емкости в течение долгого времени, а за ним сразу же последовала Model Y, несмотря на то, что автомобили Tesla имеют гораздо более низкую скорость зарядки по сравнению с Kia или Hyundai.

Второе место Tesla в рейтинге лучших марок EV, когда речь идет о сохранении емкости аккумулятора, очень важно, поскольку Model Y продается в гораздо больших количествах, чем модели других марок в Европе, где проводился тест на долговечность аккумулятора. И это несмотря на значительное падение продаж Tesla там в этом году из-за политической активности Элона Маска и наплыва туда BYD и других китайских брендов.

По словам Мартина Рейнхольдссона из KVD, есть несколько важных моментов, когда речь идет о реализации потенциала долговечности батареи EV:

• Не заряжайте батарею полностью часто: старайтесь поддерживать заряд батареи в пределах 20-80% в повседневной жизни, а 100-процентный заряд оставляйте только перед длительными поездками.
• Избегайте экстремальной жары и холода: защищайте аккумулятор от экстремальных температур, паркуя его в прохладном месте, когда жарко, предварительно прогревая автомобиль, когда он подключен к сети в холодное время, и используя любые средства предварительной подготовки аккумулятора.
• Используйте быструю зарядку редко: используйте быструю зарядку по мере необходимости, но не постоянно; не заряжайте быстро ледяную батарею и пополняйте зарядку дома перед отъездом.
• Не оставляйте автомобиль полностью заряженным: не оставляйте автомобиль надолго припаркованным около 0 или 100 процентов, а если он будет стоять на стоянке более двух недель, оставьте его на уровне 40-60 процентов и отключите энергоемкие функции.
• Установите лимит заряда: воспользуйтесь преимуществами программной поддержки Вашего автомобиля, установив лимит заряда (например, 80 процентов), планируйте зарядку так, чтобы она была готова к выезду, и постоянно обновляйте программное обеспечение.

Рынок подержанных EV еще никогда не был таким динамичным и разнообразным, при этом SoH батареи подержанных автомобилей становится ключевым показателем покупки. В Европе Kia предоставляет 7-летнюю гарантию или 150 000 км "от багажника до капота", включая батарею и трансмиссию, в то время как базовая гарантия Tesla составляет 4 года и 80 000 км, а 8-летняя гарантия распространяется только на саму батарею. Однако в США гарантия на аккумулятор Kia составляет десять лет, что является лучшим показателем в своем классе.

Оба автопроизводителя гарантируют, что за это время батарея сохранит не менее 70% своей первоначальной емкости, в то время как китайские бренды в настоящее время стремятся стандартизировать 15-летнюю гарантию на аккумулятор при сохранении 85% емкости. Крупнейший в мире производитель аккумуляторов CATL уже дает 12-летнюю гарантию на батареи для подменных станций NIO и 20-летнюю - для некоторых накопителей энергии LFP, так что, похоже, химия уже есть.

Крупнейший в США переработчик батарей для электромобилей, компания Redwood Materials, считает, что считает, что нынешние батареи для EV, по крайней мере, на 15 лет, поэтому потенциал их долговечности, продемонстрированный в новом исследовании, не так уж и удивителен. Тем не менее, официальные гарантии на батареи должны быть значительно увеличены, чтобы рынок подержанных EV стал таким же динамичным, как рынок автомобилей с ДВС.

Приобретайте настенный коннектор Tesla Gen 2 на 80 А с кабелем длиной 24 фута на Amazon