BMW iX3 провалил тест на дальность хода в реальных условиях, превысив расчеты EPA на 200 миль
Электромобили быстро улучшаются с точки зрения дальности хода и надежности, что способствует их широкому распространению, поскольку предложения в этом сегменте становятся все более доступными и привлекательными. Грядущий BMW iX3электрический вариант популярного внедорожника X3, не является исключением из этой тенденции, если учесть, что на его полярный дизайн можно буквально не обращать внимания.
Официальный запас хода iX3 по WLTP составляет около 500 миль, а по EPA - 400 миль. Недавно электрический внедорожник был подвергнут испытанию на дальность хода в реальных условиях bMW по тщательно выбранному маршруту по всей Европе, который позволил электромобилю избегать автомагистралей, и результаты оказались довольно удивительными.
BMW iX3, благодаря своей батарее емкостью 108 кВт/ч, преодолел 626 миль или 1 007,7 км - на 200 миль больше, чем предусмотрено EPA - и при этом в конце испытания у него осталось 2% батареи или 12 миль запаса хода. Это, безусловно, многообещающая новость для тех, кто в основном водит свои автомобили в городах.
Однако следует также отметить, что оценки дальности хода EPA включают в себя сочетание езды по городу и шоссе. EV, , в отличие от ICEVгораздо эффективнее в городах, чем на шоссе, благодаря более низким скоростям и использованию рекуперативного торможения. Более того, команда не включала музыку и не использовала климат-контроль, что, несомненно, помогло увеличить запас хода, хотя и немного нереалистично.
Ожидается, что BMW iX3 появится в ЕС следующей весной, а в середине года начнутся продажи в США.
Источник(и)
BMW Group, замечено InsideEVs
