Автономность Tesla Optimus оспорена роботом Walker S2, который меняет свой собственный аккумулятор за 3 минуты

Хотя Элон Маск убежден, что робот Optimus когда-нибудь станет многомиллиардным бизнесом для Tesla, конкуренция с каждым днем становится все сильнее.

В качестве примера можно привести новую версию S2 промышленного робота-гуманоида Walker от компании UBtech Robotics. Как и Optimus 2, он предлагает 11 степеней свободы (DoF) своей роботизированной руки для лучшего манипулирования маленькими и хрупкими объектами, а также все остальные преимущества современного гуманоидного робота, созданного для промышленных целей.

Например, Walker S2 способен перемещаться по складу со скоростью два метра в секунду. Он может приседать или наклоняться для поднятия тяжестей с углом наклона 170°, а также поворачивать туловище на 162 градуса.

Встроенная в S2 модель ИИ на большом языке поддерживает голосовое управление и взаимодействие между человеком и роботом, когда новый Walker выполняет свои задачи, опять же, как Optimus.

Однако в чем он превосходит Optimus от Tesla, так это в автономной круглосуточной работе. Второй Optimus второго поколения способен сам найти место для зарядки, приехать туда и подключиться к сети, чтобы подзарядиться подзарядки.

Walker S2 еще лучше, поскольку ему не нужно сидеть без дела во время зарядки. Компания создала, как она утверждает, первого промышленного робота-гуманоида, способного самостоятельно менять аккумулятор для бесперебойной работы.

Станции замены батарей для электромобилей становятся все более популярными в Китае как более быстрая альтернатива зарядке. Такие производители электромобилей, как NIO, например, уже делают 100 000 подмен в день, а к настоящему времени - 80 миллионов, продавая свои автомобили на 30% дешевле по модели BaaS (аккумулятор как услуга). Когда нужна подменная станция, автомобиль может съехать с шоссе, доехать до нее и поменять батарею автоматически за несколько минут, а затем уехать и продолжить свой веселый путь со свежим аккумулятором.

Концепция подменных станций теперь получила своего самого большого и важного сторонника в Китае. Крупнейший в мире производитель аккумуляторов CATL делает большую ставку на подмену батарей и планирует построить тысячи станций в крупных городах и вдоль автомагистралей, самостоятельно или в партнерстве с такими инновационными компаниями, как NIO.

Позаимствовав эту идею из китайской эпопеи EV, компания UBTech в точности воспроизвела ее в модели Walker S2. Как видно из видеоролика, представленного ниже, новый робот Walker может отправиться на заводскую станцию подмены, вынуть один из своих блоков, заменить его на полностью заряженный и вернуться к работе через три минуты, в то время как Optimus все еще сидит подключенный к сети и заряжается.