10 миллионов проданных автомобилей: BYD потрясает рынок электромобилей флагманом с запасом хода 626 миль за 37 000 долларов
Китайский автопроизводитель BYD достиг производственного рубежа, который подчёркивает, какое давление он оказывает на таких признанных производителей, как VW и Tesla. Лу Тянь, генеральный директор подразделения продаж Dynasty компании BYD, подтвердил в Weibo, что в Китае с конвейера сошёл десятимиллионный автомобиль Dynasty. Линейка, в которую входят Han, Tang, Song, Qin и Yuan, достигла этой отметки менее чем за 13 лет. Рост резко ускорился: согласно последним рыночным данным, только за первые восемь месяцев 2026 года было выпущено более миллиона автомобилей Dynasty. Для сравнения: за весь 2023 год VW продала по всему миру около 394 000 полностью электрических автомобилей всех своих модельных линеек. Эти цифры показывают масштабы и темпы роста BYD по сравнению с признанными автопроизводителями.
В качестве юбилейного автомобиля BYD выбрала новую модель Da Han — флагман линейки Dynasty в сегменте D+. Длина электрического седана составляет 17,2 фута, а ширина — почти 6,6 фута. Он ориентирован на премиальный сегмент и должен поступить в продажу в Китае 13 октября 2026 года; предзаказы уже принимаются. Его характеристики указывают на то, что BYD нацелилась на покупателей, которые в противном случае могли бы выбрать Mercedes, BMW или Audi.
Базовая модель с задним приводом стоит около $37 100 и имеет запас хода 626 миль по китайскому циклу испытаний. Она оснащена аккумулятором Blade второго поколения ёмкостью 102,3 кВт·ч, разработанным с учётом требований к безопасности и плотности энергии. Топовая полноприводная версия стоит чуть меньше $44 500, развивает мощность 764 л. с. и разгоняется с 0 до 62 миль/ч за 3,3 секунды. Архитектура на 1000 вольт и технология зарядки позволяют зарядить аккумулятор с 10 до 97 процентов за девять минут на совместимой зарядной станции мегаваттного класса.
Все модели Da Han в стандартной комплектации оснащаются пневмоподвеской с двумя камерами и регулировкой высоты на 3,9 дюйма, подруливающей задней осью и системой помощи водителю на базе LiDAR. Среди других особенностей — кресла с эффектом невесомости, отделка кожей Nappa и аудиосистема с 31 динамиком. Пока неясно, выйдет ли Da Han на европейский рынок и когда это произойдёт, чтобы конкурировать с такими моделями, как VW ID.7 и BMW i5. Выпустив 10 миллионов автомобилей Dynasty, BYD теперь нацелилась и на признанных западных автопроизводителей в сегменте люксовых автомобилей.
Источник(и)
Add as a preferred source on Google
