Зарядка мощностью 2 200 кВт: компания Geely стремится заряжать электромобили всего за несколько минут

Что касается электромобилей, то конкуренция уже не сводится лишь к запасу хода, но всё в большей степени касается и времени зарядки. Китайский автопроизводитель Geely в настоящее время устанавливает новый стандарт в этой гонке: новая зарядная станция «AI Smart Charging», как утверждается, обеспечивает мощность до 2 200 кВт, или 2,2 МВт, на каждый разъём. Для сравнения: система Flash Charging компании BYD обеспечивает максимальную мощность 1,5 МВт, тогда как Megacharger компании Tesla, разработанный для электрогрузовиков, достигает лишь 1,2 МВт. Компания Geely представила новую технологию зарядки на мероприятии в Китае. Впоследствии издание «Sina Auto» (на китайском языке) представило подробный отчёт о презентации и опубликовало наиболее важные технические характеристики.

Компания Geely также использует систему управления зарядкой на базе искусственного интеллекта под названием PowerMind. Помимо прочего, система предназначена для мониторинга силы тока, температуры аккумулятора и эффективности охлаждения, а также позволяет прогнозировать изменения температуры примерно за 30 секунд. По заявлению Geely, это должно обеспечить высокую скорость зарядки без излишней нагрузки на аккумулятор. Однако пока невозможно оценить, насколько эффективно это работает на практике, опираясь исключительно на заявления производителя.

2,2 МВт на бумаге, 1,1 МВт на практике

Сообщается, что полностью электрический спортивный седан Lynk & Co 10 зарядился с 10 % до 70 % примерно за 4 минуты 30 секунд с использованием технологии AI Smart Charging. Зарядка с 10 % до 97 %, по имеющимся данным, заняла всего 8 минут 40 секунд. Фактическая пиковая мощность зарядки, достигнутая в ходе сеанса, составила около 1,1 МВт — что значительно ниже максимальной мощности зарядной станции.

Таким образом, показатель 2,2 МВт отражает возможности зарядной инфраструктуры, а не то, какую мощность фактически может принять каждый подключённый автомобиль. Это иллюстрирует ещё один пример: обновлённая модель Galaxy E5 компании Geely, как ожидается, станет одной из первых серийных моделей, которые смогут воспользоваться преимуществами новой технологии. Более мощные модификации используют архитектуру на 800 вольт и аккумулятор 6C. Однако максимальная мощность зарядки постоянным током ограничена примерно 460 кВт. Согласно отчётам, зарядка этого внедорожника от 10 % до 70 % занимает около 8 минут и 25 секунд.