Страховые взносы за Model Y не обязательно должны быть выше, согласно новому исследованию ремонтопригодности Tesla

Гигакастомная задняя часть Tesla Model Y на самом деле дешевле в ремонте после аварии, чем традиционные многозвенные конструкции, которые автопроизводители используют для изготовления кузова своих автомобилей.

Вопреки распространенному мнениюновое долгосрочное исследование столкновений и стоимости ремонта Model Y показало, что компания Tesla улучшила ремонтопригодность своего бестселлера. Настолько, что теперь починка или даже замена цельного куска литого алюминия, из которого сделана задняя часть внедорожника, обходится дешевле, чем аналогичные повреждения автомобилей с традиционной многопанельной конструкцией.

Исследовательский центр Thatcham Research сотрудничает с крупными автостраховыми компаниями, предоставляя информацию о стоимости ремонта и деньгах, которые они должны взимать, чтобы их окупить. Владельцы Tesla часто жаловались на то, что страховка для них дороже, чем для других автомобилей, и на то есть веские причины, поскольку страховые взносы для Model Y на 40% выше, чем в среднем по категории.

Частично причиной того, что страховщики предпочитают тотализировать электромобили, а не чинить их, является медленный и дорогой ремонт в случае структурных повреждений батареи или других узлов во время аварии. Гигант проката Hertz даже отказался от своей сделки по заказу 100 000 Teslas и продал то, что было поставлено, с убытком, ссылаясь на на высокие затраты на ремонт и быструю амортизацию.

Когда компания Tesla начала использовать цельные кузовные детали из гигакаста для своих автомобилей, таких как Model Y, конкуренты и страховщики забили тревогу по поводу того, что производителю будет дешевле гигакастинг заявив, что это приведет к еще большему повышению тарифов на страхование EV. Тогда компания Tesla обратилась на сайт проблемы ремонтопригодности, и компания Thatcham Research приступила к двухлетнему исследованию, чтобы определить, удалось ли ей это.

Проанализировав различные сценарии повреждений Model Y в результате реальных страховых случаев, они обнаружили, что ремонт гигакастомной задней части обходится почти на $3 000 дешевле, чем аналогичные повреждения многопанельной Model 3. Аналогичная картина наблюдалась и при ремонте автомобилей с ДВС, а также собратьев EV, таких как Mercedes EQE или Hyundai Ioniq 5.

Биллиолд из Thatcham считает, что внедрение компанией Tesla сменных литых задних направляющих за 40 долларов изменило ситуацию, особенно в случае незначительных ударов при столкновениях на низкой скорости, которые случаются во время городской езды."То, что придумала компания Tesla, - это секционирование этих участков, а затем ремонт деталей может осуществляться с помощью болтов и клея, так что Вам не нужно обрабатывать алюминиевые секции, и процесс ремонта становится полностью механическим, что делает его гораздо более управляемым", - пояснил он.

При более значительных повреждениях на высоких скоростях Model Y также имела преимущества в цене ремонта перед другими автомобилями, поскольку Tesla решила просто предоставлять сервисным центрам всю заднюю часть гигакастета по себестоимости, экономя страховщикам 700 долларов на каждой претензии. Однако муха в меду ремонтопригодности Model Y - это то, что когда алюминиевая гигалитовая секция должна быть сварена, внедорожник нужно везти в сервисные центры, лицензированные Tesla, а у небольших ремонтных мастерских может не хватить места для работы с огромной деталью, что может замедлить процесс.

Тем не менее, по словам ведущего инженера исследования, когда производители, такие как Tesla, думают о ремонтопригодности на стадии проектирования, они прибегают к удобным для ремонта решениям, таким как сварные, а не заклепочные соединения."В Tesla Вы можете высверлить сварные швы, используя пару дополнительных болтовых креплений... а затем просто поставить заклепки обратно", - сказал он, похвалив продуманную конструкцию за то, что с ней легче работать, чем с традиционными многопанельными сборками.

Приобретайте настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с 24-футовым кабелем на Amazon