Такие авиакомпании, как Hawaiian или Qatar Airways, подписавшиеся на авиационный сервис Starlink компании SpaceX, предлагают самый быстрый Wi-Fi в самолете, согласно новым тестам скорости Интернета в самолетах.
В настоящее время многим авиакомпаниям, даже тем, которые имеют награды в других областях, например, в обслуживании клиентов или пунктуальности, очень не хватает Интернета в самолете.
Это объясняется тем, что авиакомпании подписали контракты с различными провайдерами Wi-Fi в самолете, поскольку у них нет такой надежной группировки спутников на низкой околоземной орбите (LEO), как у Starlink от SpaceX.
Скорость загрузки Интернета в самолетах (Мбит/с)
- Hawaiian Airlines 161,76 Мбит/с
- Qatar Airways 120,6
- Spirit Airlines 84,73
- Air Canada: 78.61
- Delta Airlines: 54.13
- Breeze Airlines: 53.72
- American Airlines: 50.08
- Aeromexico: 44.75
- WestJet: 38.89
- Virgin Atlantic: 37.4
- United Airlines: 33.79
- Авиакомпания SWISS: 28.39
- Сингапурские Авиалинии: 25.55
- EVA Air: 24.79
- Aer Lingus: 23.74
- Etihad Airways: 23.3
- ANA: 23.26
- KLM: 22.93
- JetBlue: 22.9
- British Airways: 22.57
- Air India: 21.41
- Малайзийские Авиалинии: 27.95
- Finnair: 17,13
- Southwest Airlines: 17.06
- Air New Zealand: 15,42
- Japan Airlines: 14.38
- Zipair Tokyo: 13.13
- Turkish Airlines: 9.08
- Cathay Pacific: 7.28
- Lufthansa: 4,14 Мбит/с
Средняя скорость загрузки Интернета в авиакомпаниях показывает двух явных победителей - Hawaiian и Qatar Airline, которые используют Starlink в качестве поставщика услуг Интернета в полете. Далее следует Spirit, которая использует Hughes компании Boeing, владеющей и управляющей более чем 70 спутниками на геостационарной или средней околоземной орбите.
Большинство авиакомпаний в этом списке используют услугу Wi-Fi в полете от спутниковой компании-агрегатора Panasonic, которая занимает золотую середину, когда речь идет о производительности. Lufthansa - особый случай, поскольку многие ее пассажиры привязаны к наземной LTE-сети "земля-воздух" компании Deutsche Telekom, которая сильно нагружает ее данные.
С другой стороны, авиакомпания Qatar Airlines, а также Hawaiian пользуются услугами Wi-Fi в самолете не только SpaceX, но и других провайдеров, но именно их подписка Starlink Aviation поднимает среднюю скорость загрузки данных на вершину рейтинга Интернета в самолете.
Загрузка и пинг - два других важных элемента производительности Wi-Fi в самолете, и авиакомпании, оснащенные Starlink, превосходят их по обоим этим критериям. Однако недавнее исследование поставило Интернет в самолетах на одно из последних мест среди критериев, по которым пассажиры оценивают их, что, возможно, заставило некоторых из них приостановиться, когда речь зашла о модернизации Wi-Fi в самолете.
Однако все больше авиакомпаний выбирают Starlink, а Интернет-сервис SpaceX развивается семимильными шагами V3 спутники V3 с 10-кратным увеличением пропускной способности, запуск которых ожидается в 2026 году, так что, возможно, пройдет совсем немного времени, прежде чем Интернет в самолете станет намного лучше, чем сейчас.