Новый электровелосипед весом 22 кг оснащён двигателем DJI мощностью 150 Нм, пиковой мощностью 1 500 Вт и аккумулятором ёмкостью 700 Вт·ч

Вслед за недавними публикациями о новых приводных системах DJI Avinox начинают появляться конкретные анонсы продуктов, в которых используются эти сверхмощные двигатели со средним расположением привода. Среди них — модель Tarok Ultra 2027 от немецкого производителя Raymon, оснащённая двигателем Avinox M2S.

Двигатель развивает крутящий момент до 150 Нм и пиковую мощность 1 500 Вт. В соответствии с немецкими нормами его номинальная непрерывная мощность ограничена значением 250 Вт. Питание обеспечивается встроенной батареей емкостью 700 Вт·ч, которую нельзя легко извлечь. Несмотря на высококлассные технические характеристики, вес велосипеда составляет всего 48,5 фунтов (22 кг), во многом благодаря раме из углеродного волокна.

В качестве подвески компания Raymon использует вилку RockShox Lyrik Select+ (ход 160 мм) в сочетании с задним амортизатором RockShox Super Deluxe (ход 150 мм). За приводную систему отвечает 12-скоростная система SRAM, а тормозное усилие обеспечивают четырехпоршневые гидравлические дисковые тормоза Magura Gustav Elite с роторами диаметром 203 мм спереди и сзади.

Модель Raymon Tarok Ultra оснащена комбинацией колёс «муллет», сочетающей 29-дюймовое переднее колесо, обеспечивающее превосходную проходимость, с 27,5-дюймовым задним колесом, повышающим маневренность. В настоящее время этот электровелосипед предлагается в четырёх размерах рамы по цене 7 999 евро. Как и принято для горных велосипедов высокого класса, педали в комплект не входят. Учитывая специализацию компании Raymon, доступность модели фактически ограничена европейским рынком.