Летающий велосипед? Эта компания выпустила Airbike, обещающий скорость до 102 км/ч

Словно вышедшая из научно-фантастического фильма, компания Volonaut представила Airbike, свою модель летающего мотоцикла, обещающую короткие полеты на небольшой высоте. Эта модель была разработана для перевозки одного пассажира с помощью реактивной силовой установки и способна взлетать и приземляться вертикально. Мотоцикл, хотя и является революционным, все же вызывает некоторые опасения.

Сайт транспортное средство для одного человека было изготовлено в основном из 3D-печатных компонентов с использованием углеродного волокна, а его вес составляет всего 30 кг. Этот легкий вес позволяет ему подниматься и управлять без использования крыльев или роторов. Мотоцикл Volonaut стабилизируется с помощью бортового стабилизационного программного обеспечения, дополненного бортовым компьютером.
С технической точки зрения аэробайк амбициозен. В нем используются реактивные двигатели с вектором тяги и компьютеризированная система управления полетом, которая обеспечивает зависание, равновесие и быстрое выполнение маневров. Он обещает 360-градусный обзор (благодаря отсутствию кабины) и экстремальную маневренность тестовые модели, как сообщается, развивают скорость до 190 километров в час (км/ч); однако серийные модели будут ограничены скоростью около 102 км/ч, чтобы соответствовать требованиям к сверхлегким самолетам.

Мотоцикл может летать до десяти минут, в зависимости от веса пассажира, и использует обычное авиационное топливо, такое как Jet-A1, а также дизельное топливо, керосин или биодизель. Максимальное время полета Airbike составляет 10 минут, и для его использования в США не требуется лицензия.

Однако, несмотря на инновационность, у представленного летающего велосипеда есть и минусы. При максимальной массе пилота в 95 кг и отсутствии резервной силовой установки или механизма скольжения, продолжительность полета и запас безопасности жестко ограничены. Критики также указывают на отсутствие публичных патентных заявок, неясные пути регулирования и высокую цену в $880 000 как на признаки того, что этот аппарат может остаться нишевым продуктом для энтузиастов, а не масштабируемым решением для мобильности. Его короткое время полета, потенциальное шумовое воздействие и уязвимость к поломкам двигателя вызывают вопросы относительно долгосрочной жизнеспособности, даже несмотря на то, что компания открывает предварительные заказы на поставку в 2026 году, но сроки поставки пока неясны.

Компания Volonaut, возглавляемая авиационным предпринимателем Томашем Патаном (известным по персональному eVTOL Jetson One), предоставила мало подробностей о своем финансировании или масштабах производства.

Список компаний, представивших прототипы летающих велосипедов, не так уж мал: JetPack Aviation Speeder, Aerofex/Aeroflex Jedi Hoverbike, A.L.I. XTurismo и другие. Однако до сих пор эти попытки не привели к созданию коммерческих транспортных средств по многим причинам, включая отсутствие возможности масштабирования, технические ограничения, высокую стоимость и проблемы с безопасностью.