Вторая фабрика TSMC в Кумамото, как сообщается, будет перенесена на 2029 год, поскольку внимание переключилось на расширение производства в США

План компании TSMC по расширению своего присутствия в Японии столкнулся с задержками https://www.trendforce.com/news/2025/07/25/news-tsmc-reportedly-delays-kumamoto-2nd-fab-launch-to-2029-amid-u-s-expansion-push/по данным Nikkan Kogyo Shimbun, второй завод в Кумамото начнет серийное производство только в первой половине 2029 г. - примерно на восемнадцать месяцев позже, чем предполагалось в последнем дорожном плане через MoneyDJ.

Сроки строительства также сдвинулись. Изначально закладка проекта была запланирована на первый квартал 2025 года, затем сроки были перенесены на "где-то в 2025 году" Председатель совета директоров и генеральный директор TSMC К.К. Вэй (C.C. Wei) объяснил этот перенос перегруженностью дорог и другими проблемами с движением в районе стройплощадки; последующие сообщения The Wall Street Journal добавляет, что компания перераспределяет ресурсы в пользу своих американских заводов, чтобы справиться с тарифной политикой, поэтому новую дату начала производства трудно назвать точно.

Еще одним препятствием может стать динамика рынка. Economic Daily News отмечает, что техпроцессы 6 нм и 7 нм, запланированные на заводе Kumamoto 2, ориентированы на таких клиентов, как Sony и Denso. Однако текущий японский спрос на такие передовые узлы остается ограниченным, что снижает стимул для быстрого строительства и способствует задержке проекта.

Несмотря на проблемы с Кумамото 2, Кумамото 1 плавно перешел к массовому производству. Вэй сообщил инвесторам, что первый завод, ориентированный на производство микросхем с нормами от 12 нм до 28 нм, вышел на серийное производство во второй половине 2024 года и уже сейчас демонстрирует хорошие показатели производительности.

В перспективе ожидается, что после ввода в эксплуатацию оба завода будут выпускать более 100 000 12-дюймовых пластин в месяц. Общий объем инвестиций составит около ¥2,96 триллиона (~$20,04 миллиарда), при этом японское правительство предоставит до ¥1,2 триллиона (~$8,12 миллиарда) субсидий. Появятся ли эти мощности в срок, зависит от того, как быстро будут устранены узкие места в инфраструктуре, а также от того, как будет развиваться спрос на передовые японские чипы для автомобильной промышленности и визуализации в оставшуюся часть десятилетия.