Владельцы автомобилей Tesla подают в суд на Элона Маска с требованием вернуть деньги, уплаченные за автомобиль, за ущерб от вандализма и уничтожение бренда

Случаи вандализма, связанные с автомобилями и демонстрационными залами Tesla, резко возросли после того, как генеральный директор Элон Маск начал принимать участие в политической жизни.

Автомобили Tesla были поджигалиих поджигали, били ключом, прорезали шины, разбивали окна или покрывали антиэлоновскими граффити как в США, так и за рубежом.

После того, как их автомобили Tesla подверглись вандализму со свастикой и даже испражнениями, группа французских владельцев решила подать в суд на автопроизводителя из-за политической активности Элона Маска, что может стать решающим случаем для других покупателей.

Их представитель из юридической фирмы GKA подали иск, обвинив их в нарушении уникального французского закона, который обязывает автопроизводителей и других производителей обеспечивать "мирное использование" продаваемого ими продукта. Хотя владельцы Tesla покупали свои автомобили с желанием обладать"инновационным и экологичным транспортным средством", утверждает GKS,"действия Элона Маска" превратили их в"сильные политические символы", которые"мешают им в полной мере наслаждаться своим автомобилем"

Учитывая, что восприятие марки в этом году резко упало из-за политической активности Маска и его недолгого пребывания на посту главы Департамента государственной эффективности (DOGE), что застало владельцев Tesla врасплох, они теперь подают иск о возмещении ущерба.

Покупатели требуют, чтобы Tesla забрала свои автомобили обратно и вернула им лизинговые платежи или денежные покупки, которые они выплатили до сих пор, поскольку они переходят на более зеленые EV-пастбища.

Иск был подан в Коммерческий суд Парижа 11 июня, и теперь судья, назначенный для рассмотрения дела, должен решить, смогут ли другие владельцы Tesla, которые подали запрос о присоединении к компании с тех пор, как иск стал достоянием общественности.

Продажи автомобилей Tesla сильно упали удар в этом году, несмотря на запуск долгожданной обновленной модели Model Y, и ситуация особенно плоха в Европе, где производитель электромобилей теперь единственный, кто имеет негативное восприятие бренда и 60% спад продаж в таких странах, как Франция или Германия.

Хотя Model Y, возможно, остается там одним из самых популярных электромобилей, его продажи на 50% ниже, чем за тот же период прошлого года, несмотря на фейслифтинг.