Tesla предлагает европейскую версию FSD по цене €99/месяц, но это не та версия, которую получат американцы
После более чем 18 месяцев изнурительных испытаний на голландских дорогах и испытательных треках голландский орган по автотранспорту RDW выдал одобрение типа системы полного самостоятельного вождения (Supervised) компании Tesla. Это важная веха, которая, наконец, может открыть весь рынок ЕС для функции, которую Tesla уже много лет использует в Северной Америке.
Этот момент имеет большое финансовое значение, поскольку подписка на FSD или единовременная плата за покупку являются одним из самых высокодоходных направлений деятельности компании. Европа, с ее плотным населением, принимающим EV, и огромным существующим парком Tesla, является практически неосвоенной территорией FSD. Успешное внедрение в ЕС, при условии подачи заявки в Европейскую комиссию и голосования стран-участниц, может принести значительный постоянный доход от программного обеспечения в баланс компании, которая уже более двух лет поглощает снижение количества поставок и сокращение маржи в результате агрессивного снижения цен.
По мнению RDW, версия FSD Supervised в США несопоставима с версией FSD Supervised в ЕС. Более строгий режим предварительного одобрения типа в Европе по сравнению с американским подходом "сертифицируй и контролируй" означает, что Tesla должна была разработать отдельный программный стек, чтобы удовлетворить требования RDW.
Тот факт, что владельцы Tesla в Нидерландах перейдут от использования только Автопилота к специальному FSD 14 в то же время, тот факт, что владельцы Tesla в Нидерландах перейдут от использования только Автопилота к специализированному FSD 14 в своеобразной европейской версии FSD, может означать только приток отзывов в ближайшие дни. Tesla уже внесла в список FSD Europe стоимость подписки в размере 99 евро в месяц на своем местном сайте, а также стоимость покупки в размере 7 500 евро, что означает, что она собирается открыть первый опыт полного самостоятельного вождения на европейских дорогах прямо сейчас.
Согласно одобренному европейскому варианту, руки не должны лежать на руле, но должны быть доступны для немедленного управления, а датчики слежения за глазами постоянно проверяют внимательность водителя, при этом система временно блокирует себя, если водитель постоянно невнимателен.
Пока что одобрение распространяется только на Нидерланды. Для развертывания системы в масштабах ЕС необходимо, чтобы брюссельская администрация выполнила свою работу, но прецедент уже создан, и RDW заявляет, что уже представила необходимую документацию для общеевропейского одобрения FSD.
Приобрести Универсальный настенный разъем Tesla с 24-футовым кабелем можно на Amazon
