С крутящим моментом 80 Нм, ёмкостью аккумулятора 810 Вт·ч и запасом хода до 190 км: новый электровелосипед для гравийных трасс оснащён карбоновой рамой и опциями Di2

Компания BH Bikes пополнила свою линейку новой моделью: iGravelX. Как и следовало ожидать, это гравийный электровелосипед, предназначенный для бездорожья и неровных трасс, не являющийся при этом полноценным горным велосипедом. Он поддерживает шины шириной до 50 мм, что является одним из ключевых отличий гравийного электровелосипеда от традиционного шоссейного велосипеда. Более широкие шины с более выраженным протектором обеспечивают лучшее сцепление с бездорожьем и повышенный комфорт езды.

Сердцем нового велосипеда BH Bikes iGravelX является среднеприводной двигатель SEG-BLM от компании SEG Automotive. При весе всего 2,1 кг он развивает пиковую мощность 700 Вт и максимальный крутящий момент 80 Нм, обеспечивая значительную поддержку даже на крутых подъёмах. Общая ёмкость аккумуляторной батареи составляет 810 Вт·ч, которая распределена между встроенной батареей ёмкостью 630 Вт·ч и удлинителем пробега ёмкостью 180 Вт·ч. По имеющимся данным, с установленным удлинителем пробега велосипед развивает дальность пробега до 190 км. Модель iGravelX представлена в пяти конфигурациях.

Модели iGravelX 2.2 и 2.4 оснащены карбоновым рулём, но не имеют карбоновой рамы; их стоимость составляет 3 700 и 4 300 евро соответственно. Стоимость базовой карбоновой версии — iGravelX Carbon 2.7 — составляет 4 500 евро. Топовой моделью линейки является iGravelX Carbon 2.9 стоимостью 7 000 евро, оснащённая электронной системой переключения передач Shimano GRX Di2 и карбоновыми колёсами Vision TC45.