QuantumScape представляет первый в истории мотоцикл Ducati, работающий на полупроводниковых батареях

На протяжении многих лет компания QuantumScape считается ведущим разработчиком безанодных твердотельных батарей. В сотрудничестве с PowerCo - дочерней компанией Volkswagen, специализирующейся на аккумуляторных технологиях, - компания https://ir.quantumscape.com/resources/press-releases/news-details/2025/QuantumScape-and-PowerCo-Debut-Solid-State-Batteries-in-Ducati-Motorcycle-at-IAA-Mobility/default.aspx недавно продемонстрировала мотоцикл Ducati V21L, полностью работающий от батарей QSE-5, во время Volkswagenна пресс-конференции в рамках выставки IAA Mobility 2025.

Из лаборатории на сцену

Эти твердотельные элементы QSE-5 были изготовлены на экспериментальной линии QuantumScape в Сан-Хосе с использованием запатентованного компанией процесса Cobra. Они являются первыми в своем роде, которые были интегрированы в функциональный автомобиль.

"Сегодня мы перешагнули порог от возможности к реальности", -

сказал доктор Сива Сиварам, президент компании QuantumScape, в пресс-релизе. Компания Ducati была привлечена в качестве демонстрационного партнера к запуску, предоставив свой опыт в автоспорте для процесса разработки.

Быстрая зарядка и высокая производительность

По словам QuantumScape, твердотельные батареи QSE-5 способны заряжаться с 10% до 80% примерно за двенадцать минут. Обеспечивая высокую плотность энергии и длительный срок службы, технология решает две ключевые проблемы электромобильности: дальность действия и скорость зарядки.

Франк Бломе, генеральный директор PowerCo, подчеркнул в Мюнхене:

"Твердотельные батареи переопределят возможности высокопроизводительных автомобилей премиум-класса, и сегодняшняя историческая демонстрация - это только начало"

Стратегические инвестиции

Чтобы ускорить индустриализацию технологии, PowerCo инвестирует в QuantumScape еще 131 миллион долларов США в течение следующих двух лет. Соглашение предусматривает выплаты по этапам, привязанные к достижениям в пилотной производственной линии. Цель состоит в том, чтобы в среднесрочной перспективе масштабировать производство этих безанодных твердотельных батарей до уровня гигаватт-часов и интегрировать их в будущие автомобили Volkswagen и Ducati.