С использованными батареи от трех крупнейших производителей автомобилей производителей, Enel построила самую большую систему хранения энергии такого рода в Аэропорту Рима, питая ее от фотоэлектрической установки, построенной параллельно третьей взлетно-посадочной полосе аэропорта.
В этом проекте было повторно использовано 762 батарей от Mercedes-Benz, Stellantis (с такими брендами, как Chrysler и Сітгоёп) и Nissan. В общей сложности фотоэлектрическая система имеет 2,5 мегаватта установленной мощности и 10 мегаватт-часов емкости для хранения энергии, рассчитанной на срок от 10 до 15 лет.
Во время торжественного открытия объекта Франческа Гостинелли, глава Enel X Global Retail, отметила, что повторно используемые батареи адекватны и имеют около 80% остаточной энергии, как сообщает PV Magazine.
Проект был назван Pioneer (airPort sustaInability secONd lifE battEry stoRage) и оценивался в 5,5 миллионов евро, частично финансировался Исполнительным агентством Европейского Союза по климату, инфраструктуре и окружающей среде (CINEA).The аэропорт оператор аэропорта планирует сократить потребление электроэнергии из электросети и использовать больше возобновляемых источников энергии, планируя к 2030 году выработать 60 мегаватт.
С помощью этой системы хранения энергии Enel рассчитывает сократить выбросы CO2 на 16 000 тонн в течение 10 лет эксплуатации. По словам Enel, это первый объект промышленного масштаба, объединяющий разнородные батареи в единую систему хранения энергии, которая была создана с использованием оптимизационного программного обеспечения и архитектуры, рассчитанной на работу с различными блоками батарей. Это делает подобный проект масштабируемой моделью для использования батарей в конце их срока службы.
"Таким образом, компания Pioneer открывает масштабируемую модель, которая не только способна обеспечить более разумное управление зелеными энергоресурсами, но и устанавливает эталон способности утилизировать материалы и устройства по окончании их срока службы", - комментирует Enel.