В настоящее время компания Nissan испытывает серьезные проблемы со своими электромобилями в США. Первая из них - срочный отзыв из-за перегрева во время быстрой зарядки 3-го уровня (зарядка постоянным током). NHTSA официально подтвердила отзыв Nissan с номером кампании 25V655000. Под отзыв попадают 19 077 автомобилей Nissan Leaf по всему миру 2021 и 2022 модельных годов, оснащенных портом быстрой зарядки 3-го уровня (зарядка постоянным током через CHAdeMO).
Суть проблемы заключается в литий-ионной батарее: повышенное электрическое сопротивление, вызванное отложениями в элементах батареи, может привести к перегреву батареи во время быстрой зарядки 3-го уровня. Такой перегрев представляет собой серьезную угрозу безопасности и повышает риск возгорания.
В качестве немедленного решения проблемы владельцам настоятельно рекомендуется воздержаться от использования быстрой зарядки 3-го уровня до тех пор, пока дефект не будет устранен. Дилеры Nissan установят бесплатное обновление программного обеспечения для системы управления батареей на затронутые электромобили. По данным NHTSA, письма с уведомлениями владельцам автомобилей будут рассылаться с 24 октября 2025 года. Внутренний код отзыва Nissan - R25C8.
Стратегия реструктуризации под давлением: Leaf как маяк надежды
Этот скандал с нарушением правил безопасности произошел в неподходящий момент для Nissan, поскольку компания зарегистрировала значительный чистый убыток в предыдущем финансовом году и возлагает большие надежды на недавно представленное третье поколение Nissan Leaf, чтобы вернуться к успеху благодаря стратегии реструктуризации.
На сайте новый Nissan Leafкоторый впервые выполнен в стиле внедорожника и предлагает значительный прирост по сравнению со своим предшественником с обещанным запасом хода до 373 миль/600 км, считается ключевой моделью в усилиях компании по реструктуризации.
Нехватка аккумуляторов замедляет производство новой модели
Однако в настоящее время этот важнейший новый электромобиль испытывает огромные проблемы с производством. Как сообщает Nikkei Asia, компания Nissan сократила производство нового Leaf на своем заводе в Точиги (Япония) более чем наполовину за период с сентября по ноябрь. Это затронуло тысячи единиц, производство которых пришлось отменить или перенести.
Причина сокращения производства - острая нехватка аккумуляторов. Завод в Точиги поставляет батареи от производителя AESC, дочерней компании Nissan. Поэтому выход необходимых батарей не улучшился, как ожидалось, что привело к узким местам в цепочке поставок.
Пока неясно, в какой степени это затронет и европейское производство Nissan Leaf в Сандерленде, Великобритания. Тем не менее, задержки в Японии подчеркивают текущие проблемы, с которыми сталкивается компания Nissan, чей успех в реструктуризации оказался под угрозой из-за проблем в ее основном бизнесе - электромобилях.