Согласно первому Model Y Standard отзывы, компания Tesla пошла на множество компромиссов, чтобы уложиться в цену своего самого дешевого внедорожника до 40 000 долларов, вплоть до мелочного отказа от функции Autopilot with Autosteer и оставления только базового круиз-контроля, учитывающего дорожную обстановку.
Однако одним из самых странных решений должно быть сохранение "закрытой" стеклянной крыши на Model Y Standard, которая больше не является прозрачной, и покрытие ее текстильной обивкой. Tesla говорит, что это было сделано для "оптимизации" производственных затрат вместо того, чтобы разрабатывать новую металлическую деталь, а обшивка служит для лучшей изоляции ОВКВ и поглощения шума.
При боковом сравнении Tesla Model Y Standard и Model Y Premium более дешевая комплектация даже не имеет draiв багажнике или крючков, на которые можно повесить куртку, что заставляет задуматься о том, стоит ли разница всего в $5 000.
Помимо меньшего аккумулятора и более слабого двигателя, модель Y Standard оснащена обычными пассивными амортизаторами и сажевым фильтром вместо фильтра HEPA, хотя замену HEPA легко можно приобрести на Amazon по цене 20 долларов за штуку. Адаптивный дальний свет также отсутствует, поскольку фары не являются матричными светодиодными.
Звуковая система с семью, а не 15 динамиками без НЧ-динамика завершает сомнительное предложение, которое доступно только в трех цветах и с одним текстильным интерьером. Хотя некоторые изменения в интерьере можно только приветствовать, например, удаление зоны хранения на центральной консоли, оставив более просторное пространство, куда может поместиться рюкзак.
По мнению экспертов по разборке, Tesla убрала около $2 000 вещей по ценам OEM, плюс большая экономия за счет меньшей батареи и более дешевого двигателя, чтобы предложить Model Y Standard на $5 000 дешевле. Вероятно, это лучшее, что она может сделать, чтобы сохранить минимальную маржу и иметь возможность для ценовых акций или акций по снижению ставки финансирования APR в 4 квартале, но успех этой стратегии сокращения расходов еще предстоит определить.
Источник(и)
Ким Ява (X)