Во время руководства Лип-Бу Тана компания Cadence Design Systems признала себя виновной в "сговоре с целью совершения нарушений экспортного контроля", согласно заявлению Министерства юстиции США. Нарушения заключались в незаконной продаже программного и аппаратного обеспечения для проектирования микросхем китайским подставным компаниям, связанным с Национальным университетом оборонных технологий - учреждением, которое, по мнению американских властей, поддерживает моделирование ядерных взрывов. Компания Cadence согласилась выплатить штраф в размере 140 миллионов долларов и будет находиться на испытательном сроке в течение трех лет.
Тан занимал должность генерального директора Cadence с 2009 года по декабрь 2021 года и оставался исполнительным председателем совета директоров до мая 2023 года. Незаконный экспорт происходил в период с 2015 по 2021 год. Хотя против Тана лично не было выдвинуто никаких обвинений, тот факт, что эти нарушения произошли под его руководством, вызвал озабоченность по поводу надзора за деятельностью руководителей. Между тем, нынешняя позиция Тана в качестве генерального директора Intel ставит его в центр усилий США по восстановлению контроля над производством полупроводников и экспортом технологий.
Этот случай вписывается в более широкую схему, когда корпоративные лидеры избегают личной ответственности, даже несмотря на серьезные нарушения. Элон Маск, например, не столкнулся с юридическими последствиями за многочисленные смертельные случаи связанными с системой "Автопилот" компании Tesla, несмотря на агрессивный маркетинг и неоднократные опасения по поводу безопасности. Как и в случае с Cadence, штрафные санкции были направлены в первую очередь на компанию, а не на людей, ответственных за стратегическое руководство в периоды правонарушений.
Урегулирование проблемы с Cadence подчеркивает, что соблюдение экспортного контроля и правил безопасности часто останавливается за пределами кабинета руководителя. Поскольку такие деятели, как Лип-Бу Тан и Элон Маск, остаются в изоляции, несмотря на серьезность результатов, достигнутых под их руководством, отрасль продолжает работать по модели, при которой стоимость правонарушений просто закладывается в бюджет.