Chery превзошла Toyota, представив модель 2026 EV на твердотельных аккумуляторах, которая проедет 600+ миль на зарядке в арктических условиях

Ведущий китайский экспортер автомобилей, компания Chery, выпустит свой первый автомобиль с твердотельным аккумулятором в 2026 году, опередив Toyota на год. Компания Cherry является пионером в разработке твердотельных батарей и недавно сообщила, что ей удалось создать 600 Вт-ч/кг твердотельной батареи, готовой к массовому производству.

Chery, а также другие компании, такие как WeLion с тех пор анонсировали твердотельные батареи с более высокой плотностью энергии, но они все еще находятся на стадии инженерной проверки, в то время как готовые к производству оксидные элементы Chery с новыми полимером электролитом все еще имеют плотность энергии, на 20% превышающую предыдущий теоретический максимум. Таким образом, компания Chery смогла уместить гораздо большую емкость на той же площади, что и батареи с жидким электролитом, которые она использует в своих электромобилях.

Первым электромобилем Chery EV 2026 года с полностью твердотельной батареей станет мощный Exeed ES8 shooting brake под названием Liefeng, который сможет преодолеть 1 500 км на одной зарядке и разогнаться менее чем за три секунды благодаря силовой установке с напряжением 800 В и моторам со скоростью вращения 30 000 об/мин, сообщает автопроизводитель. Разумеется, этот заявленный запас хода рассчитан по китайскому циклу CLTC, который примерно на треть менее строг, чем расчеты EPA в США, поскольку состоит преимущественно из городской езды.

Это означает, что на одной зарядке твердотельной батареи по оценкам EPA тир-тормоз проедет около 625 миль, что более чем в два раза превышает текущий средний запас хода EV в США. Однако более высокая плотность энергии, а значит, и запас хода EV, - не единственное достоинство твердотельной батареи. Ячейки емкостью 600 Вт-ч/кг, которые будет использовать Chery, обеспечивают сверхбыструю зарядку и работу с минимальной потерей емкости даже при экстремальных арктических температурах -30 градусов Цельсия.

Такие компании, как Toyota, Samsung или CATL, установили 2027 год в качестве крайнего срока выпуска автомобилей с твердотельными батареями, которые могут похвастаться теоретически возможным максимумом в 500 Вт-ч/кг. В конечном итоге, такие автомобили смогут проехать на одной зарядке 500 миль, а их батареи будут занимать такую же площадь, как, например, нынешние батареи Tesla Model Y, рассчитанные на 300 миль. В автомобиле, который будет выпущен уже в этом году, батарея Chery будет на 20% больше, что сделает крупнейшего китайского экспортера автомобилей одним из первых автопроизводителей, которым удалось внедрить твердотельные батареи в серийное производство.

Приобретите Tesla Universal Wall Connector with 24' Cable на Amazon