Notebookcheck Logo

120 Н·м, 840 Вт·ч, до 500% поддержки: высококлассный трейловый велосипед с регулируемой геометрией рамы

Giant Trance X Advanced E+ 2027
ⓘ Giant
Giant Trance X Advanced E+ 2027
В 2027 году Giant существенно обновляет Trance X Advanced E+: увеличивает ход подвески, устанавливает новый мотор с мгновенным откликом и добавляет Flip Chip на заднюю подвеску Maestro, который теперь позволяет регулировать геометрию карбоновой рамы в трех положениях.

Популярный предшественник нового Giant Trance Advanced E+ появился еще в 2023 году и теперь готов к серьезным обновлениям. Производитель почти не оставил ни одной детали без изменений, пересмотрев практически всё.

Прежде всего, у этого электрического горного велосипеда с полной подвеской увеличился ход подвески с обеих сторон. Спереди он вырос со 150 до 160 мм, а сзади — со 140 до 160 или 150 мм. Это должно помочь райдерам еще лучше преодолевать на своем новом электровелосипеде с полной подвеской более сложные препятствия и совершать большие прыжки на трассе.

Giant внесла лишь минимальные изменения в карбоновую раму. В основном они касаются установки двигателя, которая, как утверждается, теперь еще лучше интегрирована с системой подвески. Для этого Yamaha разработала специальный корпус двигателя. Размеры колес остались прежними: 29 дюймов спереди и 27,5 дюйма сзади. Велосипед весит 21,9 кг.

Flip Chip на верхнем коромысле задней подвески Maestro, который ранее позволял менять геометрию рамы между двумя настройками (High и Low), теперь получил третье положение. Положение Mid обеспечивает баланс между манёвренностью и контролем. Настройка Low рекомендуется для большей уверенности на крутых спусках, а положение High обеспечивает более вертикальную посадку на электровелосипеде.

Задняя подвеска Maestro с флип-чипом
ⓘ Giant
Задняя подвеска Maestro с флип-чипом
Новый двигатель SyncDrive Pro 4
ⓘ Giant
Новый двигатель SyncDrive Pro 4

Мощность обеспечивает новый мотор центрального привода SyncDrive Pro 4, пришедший на смену SyncDrive Pro 2 в предыдущей модели. Теперь он работает при напряжении 48 В вместо 36 В, развивает пиковую мощность почти 1 000 Вт и поддерживает частоту вращения педалей свыше 100 об/мин. Вместо того чтобы соревноваться с другими производителями в абсолютных пиковых показателях, Giant уделяет особое внимание таким характеристикам, как отзывчивость: уже через 0,28 секунды после начала вращения педалей мотор мгновенно выдаёт максимальный крутящий момент — 120 Н·м. Для этого также была усовершенствована система датчиков. При весе всего 2,4 кг он легче, чем Avinox M2 или M2S и Bosch Performance Line CX.

Giant Trance Advanced E+ доступен с рамами размеров S, M, L и XL и в различных цветах; цены начинаются примерно от 6 000 €.

Источник

через ebbike24

Google LogoAdd as a preferred source on Google
Mail Logo
'
> Обзоры Ноутбуков, Смартфонов, Планшетов. Тесты и Новости > Новости > Архив новостей > Архив новостей за 2026 год, 10 месяц > 120 Н·м, 840 Вт·ч, до 500% поддержки: высококлассный трейловый велосипед с регулируемой геометрией рамы
Christian Hintze, 2026-10- 2 (Update: 2026-10- 2)