У Tesla не будет ни 400-мильного, ни 1000-сильного EV, поскольку она отказывается от Model X/S, продажи которой упали на 50%

Компания Tesla сталкивается с жесткой конкуренцией в сегменте электромобилей премиум-класса, поэтому она решила просто стать компанией, предлагающей более дешевые электромобили, полностью распрощавшись со своими самыми знаковыми автомобилями Model X и Model S, спустя несколько месяцев после их обновления.

Новый Volvo EX60например, представляет собой 2-тонный внедорожник, способный проехать на зарядке 400 миль, что близко к тому, что может преодолеть самый дальнобойный автомобиль Tesla - седан Model S. Тем не менее, он будет стоить на 30% меньше, чем Model X, предлагая при этом современный 800-вольтовый силовой агрегат и более премиальный интерьер.

Аналогичная проблема стоит и перед Model S, которая на 20% дороже, чем, скажем, Lucid Air Touring, но предлагает аналогичные характеристики и меньшее количество функций комфорта. Поскольку становится все более очевидным, что Tesla по каким-то причинам не может конкурировать по цене в премиальном сегменте EV, она решила прекратить жизнь и Model X, и Model S.

Когда Model X и Model S будут сняты с производства?

• Апрель-май 2026 года

Tesla прекратит производство Model S и Model X к июню 2026 года, но продолжит поддерживать их владельцев. Элон Маск назвал некий туманный "переход к автономному будущему" в качестве причины прекращения выпуска Model S и Model X, но реальность такова, что они просто не продаются. Продажи Model S и Model X снизились на 50% за весь год, а категория "другие" автомобили Tesla в таблице продаж изначально была довольно незначительной.

Как и Cybertruck, это автомобили, которые стоят более $100 000, но предлагают устаревший силовой агрегат, медленную зарядку и интерьер, который оставляет желать лучшего в этой ценовой категории, поэтому двери типа "крыло сокола" или трехмоторная конфигурация мощностью 1000 л.с. не смогут их спасти.

Что будет с Cybertruck?

Tesla также размышляет над тем, что делать с Cybertruck, который продается еще хуже, чем Model X или Model S. После того, как Tesla предприняла усилия по внедрению своего инвентаря в таких странах, как ОАЭ, она теперь решает, стоит ли продавать его в качестве автономной рабочей лошадки."Мы переведем линию Cybertruck в полностью автономную линию", - сказал Маск. "Есть много грузов, которые нужно перемещать локально в пределах города, и автономный Cybertruck может быть очень полезен для этого"

Другими словами, Tesla не уверена в том, что стоит делать с существованием Cybertruck, так что все ее автомобили премиум-класса теперь находятся на доске объявлений для розничных покупателей. Компания Tesla начинала с электромобилей класса люкс, но сейчас для них нет рынка, по крайней мере, для ее предложений, поэтому она, очевидно, превращается в компанию, которая продает только средние модели, такие как Model Y или Model 3. Что касается заводских площадей во Фримонте, где раньше производились Model S и Model X, то они, очевидно, будут заняты производством Optimus и солнечных батарей.

Приобретите Универсальный настенный разъем Tesla с 24-футовым кабелем на Amazon