Tesla вводит 10-летнюю гарантию на аккумулятор Model Y с вычетом $500

После продления покрытия на другие дорогостоящие компоненты компонентов, компания Tesla теперь предлагает возможность увеличить срок гарантии на высоковольтную батарею и приводной блок в США и Канаде.

Хотя это не тот срок, о котором ходят слухи 12-летней Model Y, этот шаг дает владельцам дополнительную уверенность, когда речь заходит о страшных расходах на замену батареи вне гарантии.

Основную конкуренцию электромобилям Tesla в США и Канаде составляет конгломерат Hyundai-Kia, который предлагает 10-летнюю гарантию на батареи, несмотря на то, что его электромобили работают на современных 800V силовые агрегаты и предлагают гораздо более быструю зарядку.

Цена расширенной гарантии на аккумулятор Model Y

• $2,000
• франшиза $500

Tesla, как обычно, нашла способ ввести более длительную гарантию на аккумулятор Model 3 и Model Y в качестве платной опции, несмотря на то, что Hyundai и Kia предлагают ее бесплатно.

В настоящее время Tesla дает 8-летнюю гарантию только на высоковольтную батарею и привод, гарантируя сохранение 70% емкости в течение этого времени.

Желающие получить два дополнительных года гарантии на аккумулятор для своих Model Y или Model 3 теперь могут выложить $2,000 (CA$2,800) за эту привилегию, но при этом придется заплатить $500 на случай, если потребуется замена батареи в течение этого продленного 24-месячного периода.

Предыдущие утечки утверждали, что Tesla введет расширенную гарантию на высоковольтную батарею сроком до четырех лет по подписке, стоимость которой составляет $100/месяц. Однако на самом деле Tesla требует деньги вперед, независимо от того, в начале или в конце периода батарея даст о себе знать, или вообще произойдет неприятное событие.

Расширенная гарантия на аккумулятор Model 3 и Model Y будет отображаться в приложении только для зарегистрированного владельца автомобиля до истечения срока действия заводской гарантии. К счастью, то, что Tesla называет Расширенным сервисным соглашением (Extended Service Agreement, ESA), предусматривающим замену батареи после истечения первоначального восьмилетнего срока действия гарантии, может быть передано и новому владельцу.

Таким образом, Model Y можно продать на седьмом году владения, и у нее еще останется три года гарантии на батарею, чтобы немного оживить рынок подержанных EV. Возможно, Tesla ощущает на себе влияние более длительных гарантий на аккумуляторы, предлагаемых ее конкурентами как в США, так и в Китае, где сейчас идет процесс стандартизации 15-летняя 15-летнюю гарантию на батареи EV при сохранении 85% емкости.

Современные химические составы батарей для EV вполне способны обеспечить такие длительные гарантии в стандартном режиме. Однако компания Tesla провела подсчеты и пришла к выводу, что за замену или ремонт по себестоимости она может взять до 2500 долларов. В большинстве случаев она просто прикарманит одноразовый платеж ESA, поскольку прекрасно знает, что аккумуляторные блоки Model 3 и Model Y могут прослужить гораздо дольше, чем стандартная 8-летняя гарантия.

Приобретите Универсальный настенный разъем Tesla с 24-футовым кабелем на Amazon