Tesla предложит 12-летнюю гарантию на аккумулятор Model Y, чтобы отпугнуть конкурентов

В то время как крупнейший в мире производитель аккумуляторов стремится сделать 15-летнюю гарантию на EV гарантию вместе с крупнейшими EV-брендами, такими как NIO, Tesla обращает на это внимание.

В настоящее время она предлагает 8-летнюю гарантию на свои высоковольтные батареи, что короче, чем 10-летняя гарантия, которую дают Hyundai и Kia в США. В довершение всего, гарантия предусматривает, что в течение этого 8-летнего периода батарея в Model Y не будет деградировать ниже 70% от своей первоначальной емкости.

С другой стороны, китайские автопроизводители, такие как NIO, объединили усилия с CATL, чтобы сделать 15-летнюю 15-летнюю гарантию на батареи EV, обязательную для всей отрасли, но гарантирующую сохранение 85% емкости. Технология существует, поскольку современные LFP-аккумуляторы, подобные тем, которые можно встретить повсюду, от мобильной электростанции Anker Solix 2, продающейся со скидкой на Amazon, до электромобилей массового спроса, уже доказали, что их срок службы значительно превышает типичную гарантию, которую дают производители.

Расширенная гарантия на аккумулятор Model Y

Компания Tesla вводит увеличенную на четыре года гарантию на аккумуляторы для Model Y, Model 3 и остальных моделей своего парка. В электронном письме, направленном клиентам, Tesla объясняет, что расширенные варианты покрытия будут предлагаться с 2026 года. Однако, скорее всего, расширенная гарантия на аккумуляторы Tesla будет доступна по подписке по цене от $100 в месяц за более длительный период покрытия.

Нет необходимости говорить о том, что компания Tesla провела расчеты и знает, что новые химические составы аккумуляторов, которые она сейчас устанавливает в свои автомобили, могут прослужить гораздо дольше официальной 8-летней гарантии, поэтому она планирует просто выложить деньги за подписку. Если Tesla попросит $100 в месяц за продление гарантии на емкость батареи еще на четыре года, она заработает на этом почти пять тысяч. В том маловероятном случае, если за это время некоторые батареи снизятся ниже 70%, она просто поменяет их по себестоимости.

Компания CATL уже предоставляет 12-летнюю гарантию на батареи, которые она загружает в станции замены батарей для электромобилей NIO, и создает сеть и строит собственную сеть с целью увеличить срок действия гарантии до 15 лет. Ее батареи LFP для хранения энергии гарантированно прослужат еще дольше, до 20 летпри этом в течение первых пяти лет эксплуатации их деградация будет нулевой.

По мнению NIO, в ближайшие пять лет или около того с гарантии сойдут 20 миллионов электромобилей, что приведет к упадку индустрии подержанных EV. Именно поэтому компания сотрудничает с CATL, чтобы сделать 15-летнюю гарантию на батареи EV гарантию стандартом, который вдохнет новую жизнь в индустрию подержанных EV, по сути, сведя на нет одну из главных проблем будущих владельцев электромобилей. Похоже, что компания Tesla последовала этому примеру, но с собственным уклоном на сохранение прибыли, поскольку она планирует представить расширенную гарантию на аккумулятор в виде услуги по подписке.