В то время как BYD хвастается своим электромотором со скоростью вращения 32 000 об/мин двигателем который позволил суперкару U9 стать самым быстрым в мире самым быстрым электромобилем, производитель роботов-пылесосов и газонокосилок Dreame объявила о том, что собирается превзойти его, используя свою сертифицированную технологию двигателя со скоростью вращения 200 000 об/мин.
Это устройство недавно было сертифицировано компанией Frost & Sullivan как "1-й в мире высокоскоростной цифровой двигатель со скоростью вращения 200 000 об/мин" и уже используется в дорогих роботах-пылесосах Dreame X50 Ultra. Это инженерное достижение дало компании Dreame уверенность в том, что ее многолетний план производства электромобилей начнет воплощаться в жизнь.
Как и Xiaomi когда она решила заняться производством электромобилей, компания Dreame, которая в настоящее время является производителем пылесосов номер один в Азии, собрала команду инженеров, которая на данный момент насчитывает более тысячи человек. Цель - выпустить самый быстрый электромобиль в мире, который будет позиционироваться в сегменте ультра-роскошных гиперкаров класса Bugatti Veyron.
В настоящее время самым быстрым серийным автомобилем является Bugatti Chiron Super Sport 300+, который несколько лет назад развил сертифицированную максимальную скорость 304,77 миль/ч или 490,48 км/ч. Учитывая, что BYD приближается к этому рекорду с четырехмоторным двигателем, работающим на 32 000+ об/мин U9 который 8 августа достиг 293 миль/ч на тестовой трассе ATP в Германии, стремление Dreame (каламбур не предназначен) не исключено.
Самый быстрый электромобиль, запуск которого запланирован на 2027 год, будет использовать технологию двигателей Dreame со скоростью вращения 200 000 об/мин в силовом агрегате, а также использовать свои знания в области домашней автоматизации и коммуникации, основанные на искусственном интеллекте. Цель состоит в том, чтобы беспрепятственно интегрировать умный дом, автомобиль и мобильные устройства покупателя, сделав их более ориентированными на человека, вплоть до адаптации голосового взаимодействия с автомобильным ИИ-помощником к эмоциональному состоянию пользователя.
Пока неясно, сможет ли компания Dreame достичь своих целей по созданию эмоционально-интеллектуальной экосистемы к 2028 году, но механические характеристики гиперэлектромобиля, похоже, находятся в пределах досягаемости благодаря запатентованным самым быстрым электродвигателям.