Первый в мире EV со 100-секундной заменой батарей Choco-SEB доставлен первому покупателю в Китае

В декабре 2024 года гигант по производству аккумуляторов для электромобилей CATL представил амбициозный план по стандартизации экосистемы сменных аккумуляторов для электромобилей в Китае. Основой плана CATL является широкая сеть станций обмена, которые позволят клиентам заменять батареи Choco-SEB (Swapping Electric Blocks) за 100 секунд, широкая поддержка со стороны таких автопроизводителей, как Changan, и два вида батарей: 20# и 25#.

CATL также объявила, что электромобили с батареями Choco-SEB будут доступны с 1 квартала 2025 года. АвтомобилиНовостиКитай (CNC) сообщает, что Changan, китайский автопроизводитель, расположенный в Чунцине, поставил 1 000 электромобилей Oshan 520 местной службе такси. Таким образом, Changan Oshan 520 стал первым в мире серийным электромобилем с батареей Choco-SEB от CATL. Запас хода Changan Oshan 520 по стандарту CLTC составляет 515 км или 320 миль.

Длительное время зарядки остается одной из самых больших проблем, с которыми сталкиваются EV. Хотя такие решения, как Tesla Superchargers являются быстрыми, обещая до 200 миль пробега за 15 минут, скорость все равно остается низкой по сравнению с заправкой бензиновых автомобилей. Именно здесь стандартизированная экосистема замены батарей может сыграть огромную роль. Если предположить, что станции обмена Choco-SEB компании CATL станут повсеместными и будут работать так, как заявлено в рекламе, то на замену новой, полностью заряженной батареи потребуется столько же времени, сколько на заправку бензинового автомобиля.

Поставка Changan первой партии Oshan 520 EV - это первый шаг в том, что для CATL будет долгим процессом. CATL имеет амбициозный план по созданию около 1 000 станций замены аккумуляторов в 2025 году, а в последующие годы их число достигнет 30 000. Компания также подписала контракт с несколькими Китайскими производителями электромобилей на производство автомобилей на основе батарей Choco-SEB. Среди них такие компании, как SAIC, BAIC, GAC, Wuling и FAW.

Тем не менее, CATL - не единственная компания, которая пытается сделать Замена батарей в электромобилях нормой в Китае. Производитель электромобилей Nio, который в настоящее время управляет более чем 3 000 станций подмены батарей, обслуживающих электромобили с технологией Power Swap.