Notebookcheck Logo

Первый массовый электромобиль со ступичными двигателями на всех колесах не имеет ни тормозов, ни ШРУСов

Вариант спортивного седана Dongfeng со ступичными двигателями всех колес. (Источник изображения: MIIT)
Вариант спортивного седана Dongfeng со ступичными двигателями всех колес. (Источник изображения: MIIT)
Китайские производители EV участвуют в гонке за самые быстрые в мире электродвигатели: Super e-Platform от BYD оснащен агрегатом со скоростью вращения 30 000 об/мин. После скорости инновации в области электродвигателей перешли к разработке внутриколесного размещения, что значительно сокращает расходы на компоненты трансмиссии.

Первый серийный электромобиль от крупного производителя со ступичными двигателями в каждом колесе был одобрен для продажи в Китае.

Данные, представленные местным регулирующим органом MIIT, показывают, что Dongfeng' eπ 007 седан выйдет на рынок с четырьмя ступичными моторами в колесах, каждый из которых обеспечивает пиковую мощность 100 кВт, что в сумме составляет 536 л.с.

Dongfeng использует новое поколение "блинных" двигателей с осевым потоком от Shanghai Automobile Electric Drive, которые действительно способны стабильно выдавать указанную пиковую мощность. Прототипы автомобиля, как сообщается, демонстрируют завидное соотношение мощности и веса, поскольку концепция ступичного двигателя на всех колесах делает многие компоненты трансмиссии ненужными.

В отличие от бутика Lightyear 0 или Lordstown Endurance, которые также оснащены четырьмя ступичными двигателями, седан Dongfeng не имеет традиционной тормозной системы с дисками, колодками или суппортами в качестве резервной, а также не имеет ШРУСов.

Первый серийный EV от крупного автопроизводителя использует магнитное торможение и блокировку колес для парковки, а легкие ступичные моторы помогают достичь на 25% более высокой рекуперации энергии при торможении, поскольку они позволяют более детально контролировать усилие замедления.

Каждое колесо может действовать независимо от других, улучшая сцепление с дорогой, а концепция ступичных двигателей сокращает радиус поворота на 15%. Эффективность трансмиссии также повысилась на 30% благодаря прямому управлению колесами, которое исключает потерю энергии при передаче через более традиционную систему.

За исключением инновационной системы ступичного двигателя, новый вариант спортивного седана Dongfeng имеет точно такие же размеры, как и его более традиционные собратья. Однако удаление компонентов трансмиссии делает его легче и позволяет улучшить размещение батареи, что расширяет доступное пространство для пассажиров или груза.

Пока неясно, через какое время после получения разрешения от регулирующих органов компания Dongfeng объявит о выпуске первого серийного китайского EV с четырьмя ступичными двигателями, но он может быть выпущен к Пекинскому автосалону весной.

Приобретите настенный коннектор 80A Tesla Gen 2 с 24-футовым кабелем на Amazon

Вид сбоку седана Dongfengs eπ 007 с четырьмя ступичными двигателями (Источник изображения: MIIT)
Вид сбоку седана Dongfengs eπ 007 с четырьмя ступичными двигателями (Источник изображения: MIIT)

Источник(и)

Этот важный материал точно понравится твоим друзьям в социальных сетях!
Mail Logo
'
> Обзоры Ноутбуков, Смартфонов, Планшетов. Тесты и Новости > Новости > Архив новостей > Архив новостей за 2025 год, 11 месяц > Первый массовый электромобиль со ступичными двигателями на всех колесах не имеет ни тормозов, ни ШРУСов
Daniel Zlatev, 2025-11-12 (Update: 2025-11-13)