Обзор Segway Ninebot F3 Pro: Многофункциональный электроскутер
Benedikt Winkel (перевод DeepL) Опубликовано 🇺🇸 🇩🇪 ...
Вердикт: Segway предлагает впечатляющий набор функций
Выпустив Ninebot F3 Pro, компания Segway предлагает дорогой, но хорошо оснащенный электронный самокат. Скутер впечатляет своей исключительной устойчивостью при езде - он не дребезжит. Не менее положительным моментом является его почти бесшумная работа.
Комплектация дополнена приложением с множеством функций: Bluetooth-разблокировка, иммобилайзер, сигнализация, система помощи при старте на подъеме и контроль тяги. Всем этим можно быстро и легко управлять с помощью смартфона. То же самое касается зарядки по расписанию, навигации на дисплее скутера и отключения надоедливого звука мигалки.
Позже в этом году Segway планирует предложить дополнительный аккумулятор, который еще больше расширит диапазон действия F3 Pro. Мы хотели бы видеть более надежные тормоза - возможно, с гидравлической системой - и более плавный ход.
За
Против
Оглавление
- Вердикт: Segway предлагает впечатляющий набор функций
- Распаковка и сборка - Ninebot F3 Pro быстро готов к работе
- Функции и управление - F3 Pro с множеством возможностей
- Освещение - F3 Pro с поворотниками на концах руля
- Приложения и интеллектуальные функции - F3 Pro с иммобилайзером, сигнализацией и навигационной системой
- Впечатление от езды и комфорт - F3 Pro немного жестковат, но почти бесшумен
- Разгон и торможение - F3 Pro мощный и надежно тормозит
- Аккумулятор и зарядка - 50 км (около 31 мили) вполне реально с F3 Pro
Segway предлагает широкий выбор электронных скутеров. Ninebot F3 Pro занимает довольно высокое место во внутреннем рейтинге. Выше него располагаются только "премиальные кик-скутеры" серии GT. F3 Pro призван произвести впечатление своей комфортной подвеской, мощной производительностью и многочисленными программными функциями.
Модель оснащена навигацией, иммобилайзером, автоматическими фарами и контролем тяги. Многие функции можно настраивать и устанавливать обновления через приложение.
| Технические данные | Segway Ninebot F3 Pro |
|---|---|
| Аккумулятор | 477 Втч |
| Привод | Задний привод с 500-ваттным бесщеточным мотором |
| Максимальная скорость | 12,4 миль/ч (20 км/ч) |
| Запас хода (данные производителя) | 60 км (режим Sport) / 70 км (режим ECO) |
| Зарядное устройство | 70 Вт |
| Максимальная грузоподъемность | 120 кг |
| Шины | 10 x дюймов, пневматические бескамерные шины |
| Тормозная система | Механические дисковые тормоза + электрический моторный тормоз |
| Вес | 43,6 фунтов (19,78 кг) |
| Освещение | Полностью светодиодное, индикаторы в торцах руля |
| Дополнительные функции | Передняя (гидравлическая) и задняя (эластомер) подвески, крюк для груза, иммобилайзер, сигнализация, система помощи при старте на подъеме, контроль тяги, навигация |
Распаковка и сборка - Ninebot F3 Pro быстро готов к работе
Segway Ninebot F3 Pro поставляется в основном в собранном виде. Необходимо только прикрепить руль и дисплей, для чего потребуется четыре винта - необходимые инструменты входят в комплект. Инструкции, включая руководство по распаковке, напечатаны прямо на упаковке.
В коробку включены дополнительные инструменты для закручивания винтов, а также зарядное устройство, иллюстрированная инструкция на нескольких языках и декларация соответствия. F3 Pro одобрен для использования в Германии.
Важная информация о вводе в эксплуатацию напечатана на защитной пленке, закрывающей дисплей. В ней отмечается, что самокат должен быть подключен к зарядному устройству не менее чем на три секунды, иначе его нельзя будет активировать. QR-код также содержит ссылку на приложение для смартфона-компаньона.
Скутер хорошо упакован и частично заряжен. Давление в шинах также установлено правильно. Прикрепив номерной знак, Вы готовы к поездке.
Технические данные в сравнении
| Segway Ninebot F3 Pro | Joyor Y8-S | SoFlow So4 Pro Gen2 | Xiaomi 4 Pro | |
|---|---|---|---|---|
| Емкость аккумулятора | 477 Wh | 1248 Wh | 504 Wh | 446 Wh |
| Номинальная мощность/максимальная мощность | 500 Вт/1200 Вт | 500 Вт/810 Вт | 500 Вт/1000 Вт | 350 Вт/700 Вт |
| Макс. Способность к восхождению | 24% | 15% | 27-33% | 20% |
| Вес | 19.78 кг | 24.4 кг | 18.73 кг | 17.4 кг |
| Макс. Макс. нагрузка | 120 кг | 120 кг | 150 кг | 120 кг |
Функции и управление - F3 Pro с множеством возможностей
Segway предлагает большое количество оборудования в модели Ninebot F3 Pro. В заднем колесе работает электродвигатель с максимальной мощностью 1200 Вт, а постоянная мощность составляет 500 Вт. Самокат катится на 10-дюймовых бескамерных пневматических шинах. Он тормозит механическими дисковыми тормозами, дополненными электронным тормозом.
Руль F3 Pro можно сложить и зафиксировать в подножке. Концы руля сложить невозможно, как и отрегулировать высоту руля. У эскутера полная подвеска, спереди используется гидравлическая система, а сзади - эластомер.
Водонепроницаемость e-scooter соответствует стандарту IPX6. Через кронштейн в передней части можно пропустить замок, чтобы зафиксировать самокат. F3 Pro управляется с помощью приложения Segway mobility и блока управления на левой ручке. На блоке управления всего пять кнопок, и его легко достать.
Освещение - F3 Pro с поворотниками на концах руля
Ninebot F3 Pro предлагает полный набор осветительных приборов. Светодиодную фару, расположенную под блоком дисплея, можно наклонить и включить или выключить вручную. В качестве альтернативы самокат оснащен датчиком освещенности и переключается самостоятельно.
Сзади освещение расположено в брызговике, и F3 Pro оснащен функцией стоп-сигнала. Мигание также возможно. Светодиоды расположены на концах руля и светят как вперед, так и назад. Все функции света управляются с помощью многофункционального блока на руле. Бонус: звуки мигалок можно отключить с помощью приложения.
Приложения и интеллектуальные функции - F3 Pro с иммобилайзером, сигнализацией и навигационной системой
Приложение Segway Mobility - это центр управления для Ninebot F3 Pro. Данные о езде отображаются в приложении - в режиме реального времени. Приложение также можно использовать для настройки параметров и установки обновлений. За время тестирования было установлено несколько таких обновлений для аккумулятора, мотора и блока управления.
Приложение обладает широким набором функций. С его помощью можно индивидуально назначить кнопку на многофункциональном блоке, например, для переключения режимов рекуперации или активации системы помощи при старте на подъеме. F3 Pro также предлагает интегрированное навигационное решение - инструкции отображаются на экране. В качестве опции на панели также отображается информация о входящих вызовах.
При желании скутер можно заблокировать, чтобы предотвратить легкую кражу. При активации этой функции система не только отключает мотор, но и блокирует заднее колесо. Скутер нельзя оттолкнуть - хотя его можно унести.
Ninebot также оснащен системой сигнализации. Если обнаруживается любое движение скутера, он начинает мигать и громко и непрерывно сигналить. Это также должно отпугнуть воров. Последнее местоположение скутера можно определить через приложение, а F3 Pro также поддерживает сеть Apple"Find My".
Скутер можно разблокировать, введя шаблон на панели мультиоператора или используя сопряженный смартфон в радиусе действия Bluetooth (AirLock) - необходимое расстояние можно установить в приложении. В ходе тестирования эта функция работала безупречно: скутер активировался, как только нужный смартфон оказывался поблизости.
Статус зарядки также может отображаться в приложении, а зарядку можно планировать.
Впечатление от езды и комфорт - F3 Pro немного жестковат, но почти бесшумен
Ninebot F3 Pro едет очень плавно - в положительном смысле этого слова. Эскутер чрезвычайно устойчив в любых ситуациях. Segway полагается на систему стабилизации на вилке - так называемую SegRide - в сочетании с большим кастером. Результат впечатляет: на высоких скоростях, при езде одной рукой или по булыжникам F3 Pro сохраняет устойчивость и не шатается.
Мы также высоко ценим просторную подножку. Подножка достаточно большая, чтобы поставить ноги параллельно или одну за другой. Руль также удобно лежит в руке. Высота не регулируется, но очень хорошо подходит тестеру ростом 185 см. Ширина рукоятки не регулируется.
Плюсом является свободное пространство на руле, которое можно использовать для аксессуаров. Кроме того, дроссель можно использовать как для большого пальца, так и в качестве ручки-крутилки. Это добавляет комфорта, особенно при длительных поездках - хотя F3 Pro и не оснащен круиз-контролем.
Недостатком является жесткий накат бескамерных шин. Несмотря на полную подвеску, самокат катится очень сухо. Небольшие неровности, например, от булыжников, почти не гасятся и передаются райдеру. Система контроля тяги также очень осторожна. На булыжниках или несколько рыхлых поверхностях он отбирает мощность уже на ранней стадии.
Однако поведение шин при качении обеспечивает очень хорошее скольжение, когда рекуперация отключена. F3 Pro также впечатляет своей почти бесшумной работой. EScooter также впечатляет постоянной мощностью на длинных подъемах. Он также преодолевает длинные подъемы почти на максимальной скорости
Разгон и торможение - F3 Pro мощный и надежно тормозит
Когда дело доходит до ускорения, между тремя режимами езды есть заметная разница. В режиме "ECO" самокат разгоняется очень вяло, в то время как режим D очень подходит для повседневного использования. В режиме "Sport" F3 Pro резко реагирует на нажатие на педаль газа спонтанно и энергично. В этом режиме Ninebot ощущается очень мощным, особенно при старте.
Скутеру Segway требуется относительно много времени, чтобы набрать последние два-три км/ч до предельной скорости в 20 км/ч (~12,4 МПХ). Это также становится ясно из наших сравнительных измерений. Начиная с 5-15 км/ч (~3,1-9,3 MPH), F3 Pro находится на первом месте. Среднее время с 5 до 20 км/ч, с другой стороны, уже не лучшее.
Тормозные характеристики впечатляют, как с точки зрения измеренных значений, так и субъективно. Два дисковых тормоза управляются только механически, и мы отрегулировали давление в самом начале, потому что система не блокировала колеса, даже когда рычаги были выжаты до предела. Настроенная и заторможенная точка торможения легко контролируется, но не резкая. Системе немного не хватает резкости.
Механический тормоз поддерживается электрическим тормозом через двигатель. Комбинация чувствительна и эффективна. Заднее колесо может быть удержано точно на пределе блокировки. В то же время, самокат остается стабильным и управляемым.
Аккумулятор и зарядка - 50 км (около 31 мили) вполне реально с F3 Pro
Емкость аккумулятора F3 Pro составляет 477 Втч, а сам аккумулятор установлен в подножке. Порт для зарядки защищен резиновой крышкой и легко доступен под рулем. Segway предлагает удлинитель батареи для самоката, который крепится непосредственно к зарядной крышке. Удлинитель имеет дополнительную емкость 460 Втч.
Для внутренней батареи Segway заявляет запас хода в 70 километров (43,5 мили) в режиме Eco и 60 километров (37,3 мили) в режиме Sport. Скутер показывает уровень заряда и расчетный запас хода на дисплее для соответствующего режима, и эти данные постоянно обновляются во время поездки.
Мы взяли Ninebot F3 Pro в поездку на 20 километров (12,4 мили) за раз. В режиме Sport самокату приходилось преодолевать подъемы, ехать по рыхлым поверхностям, и у него было мало возможностей для восстановления сил. В этом сценарии мы не достигли заводских характеристик, а только их половины. Однако в повседневной эксплуатации при использовании рекуперации вполне реально проехать 50 километров.
В ходе теста зарядное устройство достигло зарядной мощности около 70 Вт. 321 Вт-ч, израсходованные на тестовом круге, заряжаются примерно за шесть часов. Скутер показывает уровень заряда и оставшееся время зарядки на дисплее и в приложении.
Декларация о непредвзятости
Отбор устройств для обзора осуществляется нашей редакцией. Тестовый образец был предоставлен автору производителем или продавцом для целей настоящего обзора. Кредитор не имел никакого влияния на этот обзор, и производитель не получил копию этого обзора до публикации. Обязанности публиковать этот обзор не было. Мы никогда не принимаем компенсацию или оплату в обмен на наши отзывы. Являясь независимой медиа-компанией, Notebookcheck не подчиняется власти производителей, розничных продавцов или издателей.
Вот как проводит тестирование Notebookcheck
Каждый год Notebookcheck независимо проверяет сотни ноутбуков и смартфонов, используя стандартизированные процедуры, чтобы гарантировать сопоставимость всех результатов. В течение примерно 20 лет мы постоянно совершенствовали наши методы испытаний и при этом установили отраслевые стандарты. В наших испытательных лабораториях опытные специалисты и редакторы используют высококачественное измерительное оборудование. Эти тесты включают в себя многоэтапный процесс проверки. Наша сложная рейтинговая система основана на сотнях обоснованных измерений и критериев, что обеспечивает объективность.
