Новый 10 000-тонный электрический контейнеровоз с автономной навигацией начинает испытания

В Китае официально начались ходовые испытания Ning Yuan Dian Kun, самого большого в мире полностью электрического контейнеровоза. Построенное компанией Jiangxi Jiangxin Shipbuilding, 10 000-тонное судно покинуло свой док в округе Хукоу 1 февраля после завершения первоначальных испытаний на швартовку. В настоящее время оно проходит строгие эксплуатационные испытания вблизи Шанхая, которые запланированы на период с 6 по 13 февраля.

Судно длиной 127,8 метров (420 футов) и вместимостью 740 TEU с открытым верхом представляет собой значительный скачок в области экологичных морских перевозок. Оно питается от 10 контейнерных батарей общей емкостью 19 000 кВтч, которые приводят в движение два двигателя с постоянными магнитами мощностью 875 кВт, развивая максимальную скорость в 11,5 узлов.

Отличительной особенностью судна является его гибкость: оно может подзаряжаться от высоковольтной береговой сети или просто менять контейнеры с батареями на новые, чтобы свести к минимуму время простоя. В нем также используется фотоэлектрическая система для сбора солнечной энергии для вспомогательного питания.

Помимо силовой установки, корабль обладает высоким уровнем интеллекта. В ходе испытаний будет протестирован его автономный навигационный комплекс, который занимается планированием маршрута и предотвращением столкновений. После доставки судно присоединится к флоту компании Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd. и будет обслуживать фидерные маршруты в порту Нинбо-Чжоушань. Это будет первое из двух подобных судов, введенных в эксплуатацию компанией, за которым последует сестринское судно Ning Yuan Dian Peng.