компания 24M Technologies анонсировала технологию 24M ETOP (Electrode-to-Pack) - революционную производственную платформу, которая, как утверждает компания, позволит создать экономически эффективный и безопасный аккумуляторный блок с пробегом 1000 миль на зарядку.
Эта новая платформа интегрирует электроды непосредственно в батарейный блок, исключая элементы. Это усовершенствование технологии cell-to-body (CTB), которая позволяет отказаться от модулей, интегрируя элементы непосредственно в батарейный блок. Таким образом, 24M ETOP обещает экономически эффективный путь к созданию компактных, высоковольтных батарей с максимальной плотностью энергии.
Нынешние аккумуляторные платформы используют ячейки и модули, что означает, что значительная часть батарейных блоков служит только для обеспечения структуры или безопасности и не принимает активного участия в хранении энергии. 24M ETOP устраняет эти отходы благодаря использованию герметичных пар анода и катода, которые интегрированы непосредственно в блок. Компания утверждает, что это увеличивает объем энергоаккумулирующего материала до 80% от объема упаковки по сравнению с 30-60% в обычных конструкциях. Это означает увеличение дальности хода для EV на 50%.
Чтобы сократить отставание от зарубежных конкурентов, США должны продвигать инновации в области аккумуляторов, а не просто увеличивать объемы производства. Наш аккумулятор 24M ETOP предлагает американским производителям технологию, необходимую для того, чтобы обогнать азиатских коллег с лучшей в отрасли плотностью энергии". - Наоки Ота (Naoki Ota), президент и генеральный директор компании 24M.
Помимо EV, технология имеет большой потенциал для развивающихся рынков, таких как электрические самолеты вертикального взлета и посадки (eVTOL), где компактные, легкие конструкции, обеспечивающие максимальную мощность и увеличенный радиус действия, имеют решающее значение.
Источник(и)
Источник изображения: Hyundai Motor Group