Когда прототип Xiaomi SU7 Ultra был представлен на Нюрбургринге в прошлом году, он стал ярким событием. Показав время 6 минут и 48,874 секунды, он побил предыдущее лучшее время Porsche Taycan Turbo GT. С тех пор компания Xiaomi стала известна не только как производитель конечных электронных продуктов, но и как производитель электромобилей. Однако недавно соперник Tesla потерпел несколько неудач за относительно короткий период времени.
Потребители чувствуют себя обманутыми Xiaomi
Согласно отчету, опубликованному на сайте Wallstreet Onlineпотребители, заказавшие SU7 с капотом из углеродного волокна, чувствуют себя обманутыми из-за неправильного описания определенной функции. Согласно официальному сайту, капот рекламируется как функциональная особенность, которая поддерживает охлаждение передних шин и стоит дополнительно 42 000 юаней (около $5 830).
Когда некоторые покупатели рассмотрели капот поближе, они поняли, что воздухозаборники состоят только из простых отверстий с некоторыми панелями. Более того, дизайн был слишком похож на обычный капот.
Xiaomi отвечает и делает покупателям предложение
Согласно тому же сообщению, китайская компания пошла на попятную и извинилась за нечеткое общение. Капот из углеродного волокна предназначен скорее для визуального оформления и обеспечивает лишь "определенную вентиляцию и отвод тепла"
Клиенты, заказавшие SU7, но еще не получившие его, могут, при желании, получить электромобиль со стандартным капотом или, в качестве альтернативы, получить 20 000 баллов за лояльность. на данный момент было подано 300 жалоб. После в начале апреля три человека погибли в аварии из-за неисправности автопилота, дебаты о безопасности Xiaomi SU7 разгорелись с новой силой.