Механизмы Seiko отвечают за работу циферблата нового аналогового велокомпьютера Omata от Silca

Silca приобрела Omata и возобновила производство её аналогового велокомпьютера, который возвращается в продажу по цене 800 долларов. Однако объём выпуска зависит от детали, которую больше никто не производит.

Устройство показывает скорость, расстояние, набор высоты и время в пути на механическом циферблате, а не на экране. Четыре шаговых двигателя приводят в движение стрелки, а GPS-модуль в фоновом режиме записывает поездку. Эти механизмы произведены Seiko, и генеральный директор Silca Джош Пёртнер говорит, что велокомпьютер «зависит от ограниченного запаса снятых с производства компонентов Seiko». Компания планирует выпускать его небольшими партиями, пока этот запас не иссякнет.

Silca переработала электронику вокруг этих механизмов, а не стала заменять их. Печатная плата, аккумуляторная система и внешний корпус — новые. Теперь в корпусе используются трёхбарьерное манжетное уплотнение вокруг вращающегося безеля и мембрана Gore-Tex над барометрическим датчиком. Квадратный выступ на нижней стороне подходит к стандартным креплениям Garmin и Wahoo, встроена поддержка ANT+, а для зарядки теперь используется USB-C. На iOS устройство сопрягается с внешними измерителями мощности и пульсометрами; файлы поездок передаются через собственное приложение Omata или по кабелю.

Производство и окончательная сборка перенесены на предприятие Silca в Indianapolis — благодаря этому устройство стало одним из немногих велокомпьютеров, собираемых в Соединённых Штатах.

Характеристики довольно скромные по сравнению с обычным велокомпьютером. Здесь нет ни навигации, ни уведомлений, ни какого-либо экрана — только циферблат. Время работы от аккумулятора составляет около 17 часов, а вес устройства — 83 грамма. Omata впервые начала продавать эту модель через Kickstarter в 2016 году при запланированной розничной цене $599.