Электронное переключение передач, 120 Нм и 800 Вт·ч: этот электровелосипед обещает удовольствие без компромиссов

Хотя Aventon не может похвастаться столь же богатой историей, как традиционные производители велосипедов, бренд последовательно расширяет свой модельный ряд — и теперь выходит в премиальный сегмент электрических горных велосипедов с выпуском Aventon Current LTD. Тираж флагманской модели ограничен всего 99 экземплярами по всему миру, а её цена составляет €7,999 или $7,999 в США. Предзаказ уже открыт, а начало поставок в Европе запланировано примерно на 11 ноября.

В основе Current LTD — фирменный кареточный электромотор Aventon Ultro X, развивающий пиковый крутящий момент до 120 Н·м. На бумаге этот показатель немного уступает сверхмощной системе Avinox M2S от DJI, хотя лишь непосредственные испытания на трассах покажут, как они соотносятся на практике. Этот двухподвесный электровелосипед с карбоновой рамой весит 23,1 кг (50,9 фунта) — достойный показатель с учётом кареточного мотора и внушительного аккумулятора ёмкостью 800,1 Вт·ч, на который приходится почти 4,2 кг (9,3 фунта) общей массы.

Aventon явно не экономила на комплектующих. За торможение отвечают 4-поршневые гидравлические тормоза SRAM Maven Ultimate с роторами диаметром 200 мм спереди и сзади, а за переключение передач — беспроводная 12-скоростная трансмиссия SRAM X0 Eagle AXS T-Type. Электронная система позволяет переключать передачи под нагрузкой, что может дать преимущество на крутых подъёмах по бездорожью. За работу подвески отвечают передняя вилка RockShox Lyrik Ultimate с ходом 150 мм и задний амортизатор RockShox Super Deluxe. Электрический горный велосипед оснащён 29-дюймовыми колёсами спереди и сзади с цепкими покрышками Maxxis Assegai Exo+.